等红绿灯时怠速时 感觉到明显的晃动?
今天下午出去的时候在等红绿灯时怠速时 车内主驾驶位感觉到明显的晃动(其实这个情况很早就有出现一开始以为是有大车经过所导致的)不知道大家有没有这样的情况出来 想来咨询一下大家是什么问题 有没有一样遇到过的车友 如果就我一个个例我只有去4S店让店员查一下原因了 一个月前才做完第3次保养 保养是师傅也没说有什么问题。我的是1.2T自动GL 目前跑了2.7W公里 平均油耗6.3
行驶时发现车身抖动如果在行驶的时候发现车辆出现抖动的情况,一般都是由轮胎引起的,由于轮胎平衡不对,导致车辆跑偏,可以选择做一下动平衡。轮胎不平衡有几种情况,一种是适用时间较长的,由于钢圈变形所致,一种是由于传动轴变形所致。怠速时的车身抖动如果在怠速的时候车辆发生抖动,那么其原因就有好几种。发动机积碳严重当发动机内部的积碳过多的时候,就会造成冷启动后怠速抖动,这是因为积碳过多的时候,由于喷出的尤其大量被积碳吸收了,此时混合气体会过稀,造成启动困难,那么此时只能等到混合气体达到一定的程度后才能着车,但是随后又会因为积碳过多的原因,导致缸内的混合气变浓,此时发动机就会出现抖动的情况。点火系统问题点火系统出现问题也会导致怠速车身抖动,同样来说也是因为火花塞积碳过多。油压不稳如果没有积碳过多的问题存在,怠速车身依然抖动的,那么就有可能是因为燃油供油压力以及进气压力传感器出现问题,这两个出现问题的时候,其工作时也会引起在怠速的时候车身出现抖动现象。发动机部件老化最后一种情况就是发动机机脚出现问题,发动机机脚简单来说就是发动机的避震系统,如果出现问题无法过滤发动机运行的震动,自然就会引发抖动的问题。
四个原因:1.发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动。另外,气温越低,冷启动所需要的油量越大,积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路,检查怠速马达是否有积炭应该清洗。2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积炭过多,更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件。4.发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。