新唐有几个电机能回收。。。?

问题描述:

下长坡,新一代唐的三个电机都做动能回收发电吗?

一前一后,2个进行回收,将制动力前后分摊,更安全(比如雪地平地直线行驶,需要松油门回收动能时,前后分摊更显得安全)……具体在某些时候,是前边临时分摊多点点,还是后面多点,看具体当时的路况路面,坡度,速度,弯道时转向角度,前电机所在的高低档位因为有了皮带电机,唐2代,可以更加放心地进行(空挡效果)溜车滑行,滑行中摆脱发动机拖滞阻力后,再全然地回收释放双离合后,车轮与发动机之间的动力链路就切断了,不再有发动机拖滞阻力滑行中,需要即刻输出动力时,前后电机即刻就可以停止回收,即刻提供动力进行避险需要恢复发动机驱动力时,可以由皮带电机,无震动地启停发动机,将发动机同步到合适转数后,再锁紧双离合,减少衔接时的顿挫

没有意义。电池能接受的充电速率远远低于放电速率。5C充电算是非常高了,寿命也很难保证,也才100KW,单电机就够输出了。我看比亚迪根本不会开放到100Kw回收的。