纠结宝马5领先和gs300,各位大佬帮忙给点意见!?

问题描述:

今天去雷克萨斯咨询了gs300落地48找人还能有点优惠,只有蓝色和黑色。宝马落地46.5碳黑红内。不知道怎么选择啊,各位大佬帮忙给点意见,谢谢!

看需求吧,用车量不大可以买宝马,像我出门就是车,每天都要跑客户的,车的质量和售后还有油耗肯定占比比较重的,所以就选了GS,如果上班族有地铁还是宝马吧

别着急,我是6年开始修的。已经给我扔道上俩回了。一回是水箱坏了,发动机过热,自我保护自动熄火,一回是偏心轴和电机磨损,换的新的。哪回不是一万好几。正常换掉的东西都不说了。

这两个车就是价格上差不多吧,取向不一样啊,一个是东方美学,一个是德系高科技豪华,还有啊gs的面子是抵不过宝马的这个要考虑好

虽然新5号称向舒适靠拢,正好家里有台老款528,悬挂感受比530要软,过弯侧倾比530要大,哥们前年买的730豪华后排过坑那叫一个颠,噪音控制也没比gs好多少,530对比gs,只能说宝马的优势就在于加长的空间和较低的价格

雷克萨斯的密封性和噪音控制是不是太好,没对比就没有伤害啊,不过,我觉得综合家用,省心就是雷,面子空间就宝马

GS走的一小段水泥路,大部分是高速引道,细颗粒柏油路,限速80,最高上到100,90的时候风燥就明显了,后视镜那边传过来的。试驾时全程关音响。。530泊油路和水泥路路各半,路况比试驾GS要差点。柏油路特地前后轮压井盖,快速变道。还特地走了2遍其中一段破旧有裂纹的水泥路,全程关闭音响。这代530li明显偏舒适,操控不如上代,但悬挂韧性好,变道时没有感觉拖着一个很长车尾,更像开着一台4米8的车子。顺便提一下,试完530li马上换隔壁E3000l,一模一样的路,很失望。。我想说静音,可能车子设计取向不同,设计年代也不同。毕竟gs偏运动,而新5在向舒适靠拢。。

我530最高也就开到了110,这个速度都没啥风噪,所以风噪没法对比,你gs和530走的是相同的路吗?我是开gs去的,有一大部分路和530试驾路线相同,感觉路噪差不多