问问各位车主，新提车有必要贴车膜吗？前挡风需要贴吗？

汽车膜的十大品牌分别为美基、龙膜、3M、威固、联邦、美国贝夫、美国贝夫、强生、雷朋、琥珀光学。其中，3M公司的太阳膜不错，但问题是市场上假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。价格的话是前档加车身一般在2000-3000元左右。威固的车膜价格较高，优点在于隔热效果和抗紫外线的效果确实不错而且假货较少，贴膜施工流程专业，对施工人员有统一培训，有专业贴膜工具，用水量少，对车身仪表能够保护到位。美基的车膜在国内销量很好。质量很不错，防爆，防辐射，防刮，防紫外线等性能不错，价格也适中，颜色经典，多选。跟其它品牌的车膜来比较的话，性价比是最高的。贴前挡 车身的价格在800-3000元左右。

贴膜的选择可以是量子车膜，3000-5000元左右 的价格，前后风挡还是贴膜的好，天窗没有必要贴膜，汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。汽车刚刚贴膜后，是不能开窗的，主要防止因为车窗上下贴膜边角没有完全干透，在开窗时升降玻璃后使得汽车贴膜边角出现松脱，使得汽车贴膜不能完全贴紧，这样会影响汽车贴膜的使用寿命和汽车贴膜的隔热和过滤强光或眩目光的效用的，而因此在汽车贴膜的时候，特别要对车窗边缘部分要倍加留意。小心无大错，其实贴膜的师傅都会告诉你。车衣可以考虑 xpel这个品牌好点吧，隐形车衣还是挺好的，可以有效地防止汽车漆面免受各种道路碎石、酸雨、紫外线、鸟屎、油污、剐蹭等伤害，这个隐形车衣整个把油漆和空气隔开了，确保了空气中的氧气不去氧化油漆，小的磕碰还可以起到保护油漆的作用，当然是全车贴好了，可以防止1行驶中的轻微擦划伤，2.车辆行驶中反复时接触损伤，3.沙砾飞溅，4.昆虫尸斑.鸟屎粪便着色，5.紫外线导致漆面氧化。

如何选择汽车贴膜？1、透光度与清晰度：在交通事故中很多人都是由于没有看清造成的，这和膜的透光率有很大关系。要达到安全行车标准，汽车前挡膜的透光率至少要在92%才算安全。而不是商家宣传的透光率70%，市场上能达到92%的品牌膜少之又少。这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，一些颜色很深、透光度很低，贴膜后黑呼呼一片，必须在侧窗膜上挖一个孔来看倒后镜，这对行车安全是相当危险的。而质量好的帖膜，不论颜色深浅，清晰度都非常高，不仅能在夜间行车时把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，就是在雨夜行车、倒车或调头也同样视线良好。2、安全防爆性：一般的帖膜或劣质防爆膜的材质与真正的防爆膜不同，其膜很薄很软，缺乏足够的韧性，易老化发脆，当遇到意外碰撞时不能起到防爆作用。正品的防爆膜在玻璃破裂后则会被膜粘牢而不至于飞溅。3、隔紫外线强度：由于紫外线被认为是“天然的褪色剂”，在强光的照射下，汽车内的皮革、织物、饰品往往会受到损坏，比如出现褪色、老化、龟裂的现象，同时对人的肌肤也具有较强的侵害力。避免受到紫外线的侵害，给汽车贴一款合适的膜显得尤为重要。给汽车贴上安全膜后，由于汽车膜上有一层特殊涂层，该涂层能将阳光中99%以上的有害紫外线吸收，可有效防止车内的人被过量的紫外线照射，避免皮肤受到灼伤或者使车内饰褪色老化。目前汽车膜基本都可以达到较高的阻隔率。5、隔热性能：隔热率是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标，目前市场上的龙膜、雷朋等防爆膜，隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热的太阳膜既可提高行车的舒适性，又可降低空调负荷达到节油的目的。而之相反的很多膜，却仅有透光度没有隔热率，甚至有些干脆什么指标也没有。所以在贴膜时除了要看隔热率等指标是否规范，最稳妥的办法就是用贴膜的玻璃挡住太阳或通过碘钨灯照射，以脸或手直接测试隔热效果。选择太阳膜需要注意什么？1、首先是选品牌，著名品牌的制造商，都有一整套的质量保证体系，产品出厂前都经过严格检验测试，宣传材料上所提供的指标数据准确可信。著名品牌不仅有好的质量，更有完善的售后服务体系。2、闻气味，劣质车膜会有很浓，很刺鼻的甲醛的臭味，而正品好的车膜是不含甲醛和苯的，排除你的脚臭味或是脚垫的味道，很大一部分原因就是你使用了劣质车膜，因为天气热了，不停的高温晒，你的车模会产生化学反应，甲醛和苯释放了出来就会有很刺鼻的甲醛的臭味。3、还有找大店，只有大店才有实力经销名牌产品，才有质量保证，才有贴膜技术和条件。一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。4、好的车膜只会让我们看得更清晰，绝不可能有一丝模糊，因为它可以降低玻璃的反光率。挑选的时候不要在阳光底下看，应该把膜放在车窗上，并把车窗关紧后观察。5、前档尽量选择比较好的，因为它可以保证我们的视线和阻隔50%左右的热量，侧面和后面可以根据个人喜好选择。其实挑选太阳膜时最好找熟悉的地方，质量不过关的太阳膜不仅隔热率不够，视线不好，后期处理再次贴膜是比较麻烦的。

汽车玻璃贴膜很有必要，特别前挡风玻璃更加有必要。汽车玻璃贴膜除了有隔热的效果，还有一个很好的防爆的效果，尤其是侧面的玻璃侧面的玻璃，大多数都是普通的单层的钢化玻璃，如果进行了玻璃贴膜之后，这里的强度将可以大大的提高，而且整体来说后续使用起来也有一定的隐私性，不妨根据你自己的实际的用车的情况去考虑吧，一般常规的一线品牌的玻璃贴膜都是非常靠谱的，贴膜的时候最好到一些大型的相关的汽车的美容店那里，相对来说他们的操作更加的规范，贴膜的质量也会更加的好。

就是遮挡一部分阳光中的热辐射吧，开车的时候直晒没那么热，空调也不需要开很大。隔热膜深浅与隔热效果关系不大，热辐射是靠隔热膜的溅射层吸收和反射的，深色膜也就挡挡可见光。可见光照射生热的效果远不及红外线，就像能量密度更高的太阳光，加热食物的能力远远低于能量密度低但主要产生红外线的微波炉。

这个问题之前有车友专门发贴分析过，很专业。即使配置隐私玻璃也需要贴膜：防爆、隔热。龙膜畅悦80加畅悦35，全车贴。

楼主，我也在纠结贴膜的事，也在以门外汉的观点来分析这膜有没有必要贴，单位有台GL8是贴了膜的，通过这台车我发现所谓膜的隔热原理。我觉得车膜的隔热作用没什么用，膜更大的作用是车内防晒，为什么我要说没用呢？为了证实我自己的猜想，我曾一大早趁太阳没出来就起床守在车边上，用最原始的方法---手---去测试温度，单位的车子驾驶侧的深色膜留有后视镜观测小三角没贴全，太阳没出来的时候贴与没贴的地方温度一样，车内也是正常的，太阳出来后深色部份明显比没贴的地方热，打开车门，贴膜部分阳光照射到车门内饰板上不怎么热，没贴的地方明显热很多，到了中午的时候打开车门这车照样很热，和我同事没贴膜的车子一样热，所以我觉得膜这东西就是深色的有点用，作用就是深色吸收了太阳光的热量，而这热量集中到了玻璃上，热量还是会通过玻璃导进车内，只是在太阳刚刚晒过来的时候有点用，时间一长车内照样热，没贴膜的热量就直接晒到人身上，感受就更直观了，所以这膜也就是防晒作用了，而且只有深色的有用，无色的所谓防晒没去试过，但我想应该一样的晒。贴膜这事我理解为韩国烤肉一样，有锡纸没锡纸的区别只是刚打火的那一刻，时间长了一个样，都会烤熟，我以上说的仅代表我个人观点，如有不对请这里的大神指正。

建议贴膜，比如龙膜、威固、3M等牌子都是可以了，大牌子质量保证。建议选择颜色相对浅一些的，不影响夜晚视线。如满意请采纳！