各位大神，自豪M挡你们怎么开？

差很多啊、M挡转速在1700。1800就能升挡、自动挡没有低于2000转的、油门深了转速还会高、升档反应慢

原来你也有这样的感觉。用4档45-50时速平路匀速行驶，表显可以看到3点多点点。但如果5档用50多匀速，表显就是4点多点点~~开始是我也没注意这情况，近来才发现的~~

用M档半年，我的看法如下：M档可以比D档省0.5个表显左右。前提：M档情况下不要等系统提示升档你再升档。。升档的：1上2档2200（对应车速18公里），2上3档2100（对应车速28公里），3上4档2000（对应车速38公里），4上5档1900（对应48公里）。尽量温柔加速，控制转速，车速到达上述车速再换档，换档时适当松油门再踩油，减少顿挫。上坡注意，感觉动力不足就手动减档，尽量不要出现不减档强踩油门上坡的情况。下坡路况可以的挂高档就高档，松油门控制车速，但不要空档滑行！刚开这车，转弯时拔片升档感觉手不适应，但习惯了就没感觉。建议右手不离方向盘长期3点方向，转弯也不要松。当然，转弯时车速要慢，遇急弯要提前减速。降档片一般情况下不用。在需要短距离内急超车、上坡或遇突发情况需要紧急制动时用~~

实际使用体会D挡：车速过20才能2挡；车速过32才能入3挡；车速过45才能入4挡，车速过63才能入5挡M挡：车速过19可入2挡，车速过30可入3挡车速过40可入4挡车速过50可入5挡至于哪个省油就不一定，似乎车速60以下4挡比5挡表显提示更省油

用m档爱并不是为了能降低油耗，而是这个变速箱有时候是不换档的，该换不换，还有有时候你又不能让它换挡它却给你换档。用你想要的理想档位，这才是m档的意义。一般情况下我都用自动，不听话比较复杂的时候就用手动