无意冒犯 我就想问一句？

感觉新a7出来后这车不会好过少两个缸甚至配置可能还低而价格一样这是很诡异的事情除非特别喜欢奔驰的风格才会考虑但这只是极少数情况真正玩车的人关注的是机械素质而不是品牌他们认为奔驰并不比奥迪优越所以cls今后女车主会占大多数

我觉得混动现在很实用，纯电的不方便，加油的以后都要改进淘汰，在现在这个新能源过度的时段，混动很好呀，特斯拉一百万还没有发动机呢，80万买个四缸加电机的怎么讲性价比，我觉得很好看，我也已经买了

那你去问问七八十万砸给女主播的那些人图个啥？喜欢了就买了呗，还有啥值不值的。再值车子的新鲜感也就三年，三年之后又想换别的了

首先你要明白保时捷跟奔驰差距是客观存在的宝马跟奔驰就不是了然后正巧宝马540标轴和新p3.0t的标轴我都试驾过540不是M5所以50w差距很正常cls我没试过但是我个人觉得和e300不会差别很大

只能说土豪人傻钱多人捧场！奔驰才敢把2.0T发动机顺便搭载个没太大毛用48电动机（日后修或者保养就是个问题，不是不提倡黑科技感觉这个黑科技没法跟日系黑科技比）在等一年感觉应该会优惠6-10点！其实这车除了发动机跟价格对比坑了点整体确实提升不少！要是3.0T的话在75-90还可以接受！至于这个四缸2.0T我只能呵呵要能把A45那个2.0T放上来这个价格也值啊！至于现在这个四缸2.0T个人感觉在58-68这块还能接受！当然很多土豪不在乎那一二十万也不太要求动力！国人土豪不就追求这种不求最好但求最贵的方针吗！放眼望去大品牌很多车型不都弄点什么中国限量版这那的吗？我是没看见外国有这限量那限量版的！反正具体卖了多少有多少到底限量不限量我也不知道！反正我就知道只要一加中国限量版几个字的车话，轻则贵个几十万多则百十来万，其实发动机都一样的也许给你多几十匹马力在给你来点万八千块钱的碳纤维配件，外观小幅度略微的变化来满足土豪们的成就感！也许贫穷限制了我理解不了土豪们的情怀！（仅个人看法不喜勿喷）

像楼主怎么说，宝马540，6缸，要动力有动力，要舒适有舒适，配置又高，品牌也不错。才60几万。那么花100w买保时捷新p的是不是更不能理解？就实际用车情况下，新p的实用性还没540大，对不对？但很多人会说那是保时捷，那个b格高，就能溢价。所以cls同理啊，有b格，有品牌溢价（包括厂商定位的级别都有溢价）。如果我有钱的话就只在乎喜不喜欢，更不不考虑性价比。

都这个价位的车了，，还讲性价比，，那一辈子和好车无缘，，买的都是爱家，，，车买的都是喜欢的，而不是便宜的

想花最少的钱买参数数据看起来最好的，说明你就算有这个钱，但是生活其他方面的质量还远远没提上来，严格来说还是属于买不起。存款一千万和存款一百万以及存款五十万的人都可以说买得起，但是千万以上的那一部分人就不会像你这样什么都要考虑个性价比，就是很简单，喜欢就买了。