2018款波罗有前、后防撞梁吗？求助各位车友解答！？

从安全上来说，后泡沫和后钢梁上差距不大。但是从低速碰撞的修车费上来说就不一样了。米国为啥强制要求必须安装后防撞梁？

底盘是纵梁，后防撞梁是横梁，如果被撞的底盘纵梁都变形了，，试想一下，乘客会怎样，后防撞梁就是被撞后减少自己的损失，如果是泡沫，呵呵，只要轻轻一碰，车后都要换，没有后防撞梁就是不厚道

别人撞你，有保护总比没有保护强吧，再说了POLO这车就是城市道路通勤的代步车，城市内车速绝大多数都在60以内的，有保护总比没有好吧？奇怪是是你的思维！别人撞你是他的事，仿佛你没事似的？！把你撞上西天了也是人家的事，与你无关？！仿佛你的命是别人的！奇葩！

工程泡沫经过大众碰撞测试能更好的保护车身顶梁柱对于人的安全基本一样后面的铁皮变形了该来的还是会来但泡沫可能会使变形小一些.....你开车注意安全的是在前面后面的是最不能确定的安全隐患这种网上买100多的铁皮樑大众应该也不至于吧？？

我同意你的观点，毕竟还有新车上市前的安全碰撞测试在那，如果不达标也不会上市的。还有就是有的车前机盖很薄，用手一按就能按动，其实这是为了正面撞击行人的时候保护行人的，细想一下，再厚的前机盖在发生大点的撞击的时候有什么作用。说简配其实还是一些关于舒适性的简配，比如真皮座椅，就按一个收音机之类的跟行车安全没关系的地方。

出厂时需要喷涂装甲的地方都喷涂了。当时保养时都看到了，开车还是多注意，路况不好就慢点，不然做啥都白搭。装雷达时一起装防撞梁很对。

但起码你要有安全意识，至于别人开车撞你那是他的事，他要负全责。每个人都要从我做起，减少或避免事故发生。

新polo有前防撞梁，没有后防撞梁。有人说厂商为了降低成本，简配了后防撞梁，因为降成本就简配必备的安全梁，这个说法令人难以接受。上网查了一下安装后防撞梁的利与弊，大致有以下说法：1、车速60公里内撞击，后防撞梁会起到保护乘客的生命安全的使命，但同时可能造成车辆底盘变形，永久难以修复的后果；2、车速60公里以上的撞击，后防撞梁就起不到什么作用了，安不安防撞梁没啥区别。我个人认为：大众厂家不至于吝啬到少花几百块钱而简配比较重要的安全部件，不加防撞梁也是大众设计师出于综合考虑的结果。我认为作为一个好司机，上道开车要做到手疾眼快反应敏捷，注意力集中，保障乘客安全，保障路人安全。过渡依赖所谓的安全装置，而麻痹大意只能坑人害己。如对回答满意敬请采纳，多谢！