启悦的6AT为什么如此的不好用？
以前接触过马自达6at，捷达6at，at给我的印象很不错，虽然没有骐达那个cvt那么顺滑，但是平顺还是很不错的，但是启我这个4w多公里的悦这样同样是at，同样色品牌，为什么低速1-2升档顿挫那么明显，而且升档还慢，路上净被加塞了，油门大了就很顿挫，比我以前开手动挡的都明显，而且平路上收油门，车有明显的拖拽感觉，本想着去4s升级003，但是4s说没事不给升级。我以前开手动挡的多一些，大家开at有什么窍门吗？请教一下。
自动变速箱的学习功能了解一下，我老婆的车给我开了两天，她拿回去再开，说老公，车怎么突然好开了这么多，加速顺了很多，我笑而不语。
哪这样多讲究，我就乱开的，也还可以，开车比较猛，油耗较大。平时还是爱开我的手动雪铁龙，这自动波加速不行。
不行就是不行说什么人去迁就车的就是傻车买来开的不是买来像大爷那样供着花几万买个车还要配合车的特性迁就着开?那这个车可以退市了
新马自达就不要比了，这个价格里论变速箱没对手，但是捷达嘛,我觉得还是可以比比的，因为也就那样，就比别克AT好那么一点
同15年的车，最开始也是和你一样，大油门顿挫得很，升了02版本就好得多了，可能你这车，还是原始出厂的01程序
我们都知道，AT自动挡有一个变扭器是软连接，决定了不可能像手动挡那样，起步加速直接快速。再有一个重大区别是，手动挡你轰油门，它不会自己升档或降低，AT却会自动降低或升档，就有可能换挡时机不对，有顿挫拖曳感。总之开AT自动挡，就不能用开自动挡的方式开。我总结了一下几条:1.尽量不要大油门起步，无论你技术如何高超，总比不过手动挡那样快速，要适应自动挡的慢性子。较小油门起步，并且不能同样油门到你要的速度，中间要自觉松油门几次，让变速箱加快升档，加速会快一些。2.不要突然踩大油门，变速箱会突然降一档或两挡，拖拽感很明显。如果一定要大油门超车，你只好忍受顿挫感。较好的办法是用M档，手动控制换挡，避免变速箱错误换挡。3.低速大油门时，不要突然松油门，要缓慢松油门。否则，没喷油，发动机制动明显，也有拖拽感。在高速时就不会了。
说的对，变速箱是有自学习，我觉得我的就是走磨合时走的好，我都感觉不到挫顿，就是开空调低速时收油门太快会有，但这是正常现象。
4s店不给你升，这没道理吧！02版程序如果及其合理了，为什么还要出这03版程序？难道这03版程序是为了变速箱使用到了后期出现了缺陷而做的弥补？没问题不给升级，4s店这话说的让人想入非非！