沃尔沃XC90与兰裤子谁更安全些？

举个例子一趟5000公里左右的自驾不注意的豁车的开翻山越岭的回来不注意保养城市SUV肯定会出现各种异响等问题车况不同没法完全定义车的质量跟开车的人开车的方式有直接的关系

有可能你身边有这样的车但是并不是普遍情况不用以点及面况且跟驾驶人对车的爱护程度还有关系亲戚家xc607年了什么毛病都没有

从车身刚性及结构来说，酷路泽体型大，发生碰撞有足够的缓冲距离，再加上有大梁，刚性足够，但结构设计上是更多为越野性能和可靠性考虑的，而xc90从结构上就是为碰撞安全考虑而设计，加上更多高强度钢的使用，所以相差不大。但从主动安全系统及电子辅助系统方面来讲，陆巡约等于0，xc90基本在所有车中都拔尖，所以综合起来应该是xc90安全性更好。

老的xc60全部照搬福特的技术，顶多就是台老锐见的水品，美系车品质我是领教过的，这个世界上除了中国人之外可能没别的人会喜欢了。

悟佛的意思就是90采用psa前驱平台为基础开发出来的车型，横置发动机加上买了丰田家的变速器和福特家的后摆臂，还有别人的适时四驱.所以起步就比奥奔马低了一个级别。真正看不下去的还是它连个六缸发动机都造不出来。现在感觉自己的标榜的安全不好屎却抛出了内饰很环保。现在众太皮尺厂的价格都比它卖的高。

汉兰达架构…这车是前双叉臂后多连杆的…实际用下来沃尔沃这套双增压2T也没有问题…而且主被动安全真是一应俱全，想要豪华的不建议沃尔沃，至少同价位里除去品牌因素还能选什么？

安全之所以说是一个绝佳的营销切入点，就是因为他几乎是没法检验的。我说a柱结实，怎么证明？我说不结实，怎么证明？真的拿去撞一下么？另外硼钢车身也不知道到底有多牛，能否抗住50吨卡车的前后包夹而不变成饼？所以安全真的是一个超验属性，他不像动力，操控，豪华，可靠性，油耗那些属性，你可以吹牛，但我很容易检查出来你是吹牛还是真有两把刷子。就像大众当年鼓吹的涡轮增压双离合，所谓黄金动力平台，着实风光了几年，现在你看牛皮吹破了大众再也不提了。安全这个属性真的可以投入大额广告预算，而不需要担心牛皮被吹破。实际上现在一线品牌的安全性都不算差，说谁鹤立鸡群真不好说。但是Xc90卖到百八十万的价格，真的只能说营销功力强大。横置平台，四缸发动机，适时四驱，汉兰达同级架构。靠着装修豪华和宣传营销，而没有维持高售价的核心竞争力，这车过几年步入40-60区间没一点悬念。

楼主您好，建议您通过四s店实地试驾对比一下，哪辆车更适合您，实地试驾是选择车辆最直观有效的办法，车身类型不同，各有优缺点，望您采纳