请教达人，卡罗拉有混插的消息吗？

混插不能上绿牌，想想电池要加大多少，重量也增加，电机功率需要增加吧？不增加，纯电动力估计差点意思，如果增大电机功率，电池瞬间负荷高，对电池有影响，如果是用锂电池安全是个问题，如果继续用镍氢电池，后备箱空间占用太大(目前卡罗拉不可能换新平台)，还有电池衰减性能，在不插电混动(镍氢电池)可以保证100万公里基本上不衰减(浅充浅放)，看看比亚迪秦就是山寨了丰田卡罗拉的混动，效果不好就搞插电(增加电池)，动力效果不好，换电机，结果汽油机(阿特金森)在空电情况太费油(电池重量大导致小马拉大车)，后换汽油机1.5T涡轮机，结果插电跑50公里，靠涡轮机拖着累赘的电池，出行并不省油，省不省钱就不好说了，好歹BYD还有绿牌，锂电池不安全还贵，还混不到绿牌，电池厂家可能给你继续质保8年或者20万公里吧？基本上不可能，本来油耗4.0-4.2比老旧踏板还省油，合0.26-0.28一公里(92-7.2元/L),插电意义不大，多出2万值得吗？重要的是没有绿牌也就没有补贴，多出那么锂电池2万估计不一定搞的下来，作为混卡车主提醒大家仔细想想看再没有绿牌没有补贴情况下，入手混动插电合算吧？北京一车主买电动车补贴完6.4万，出了质保换电池结果6.9万，比新车贵，在电池技术没有突破之前还是丰田混动靠谱。