听说新能源车主要是看电池好不好,那款新能源车的电池比较好?

问题描述:

最近一直想入手一辆新能源汽车,但是不知道那款车电池比较好和耐用,求解答

新能源汽车电池是新能源汽车的重要组成部分,它决定了新能源汽车的续驶里程。当前,国内国际新能源汽车除了比亚迪,其余车企都是外购的电池。比亚迪是一家从造电池起步的新能源汽车企业,它的动力电池经过长期市场验证,安全性可以得到保证,不会起火爆炸。现在,比亚迪新能源汽车使用了三元锂电池,它的安全性能也是和以前一样稳定的,而且能量密度高,能满足车辆高续驶里程的需要,最近推出的秦、唐、宋EV500就是一个明显的例子。        另外,一辆新能源汽车好不好,电池只是其中的一个方面,而且还不是主要的。电机、电控、电池简称“三电”,它们之间的融合程度是判断一辆新能源汽车性能的主要指标。而车身强度、安全配置等,则是一辆新能源汽车安全指标的着眼点。在选择新能源汽车的时候,一定要选择经过长期市场检验的知名品牌,比如比亚迪,不然,无论质量还是售后恐怕都无法得到保证。

这个真不好做个完全的比较,但如果让个人选择的话,我会选择比亚迪,毕竟它在新能源电池方面研究了多年,在国内和国际上都是比较领先的,售后也比较完善到位。

2017年全球前五大动力电池企业分别是宁德时代、松下、比亚迪、沃特玛、LG化学。给你推荐几款不错新能源车一、特斯拉采用的就是排名第三的 松下电池,松下电池能拥有如此靠前的位置,与特斯拉的支持分不开,目前它是特斯拉唯一的动力电池供应商。二、长城的WEY P8使用的是现在最为火热的宁德时代的电池。现在但凡说起宁德时代,颇有“宁德时代出品,必属精品” 之意,就像手机界的苹果,汽车界的ABB。三、比亚迪的商业模式是布局汽车整个产业链,动力电池主要是比亚迪汽车自己用,在电池衰减性能上,宁德时代目前承诺充电4000次电池衰减不低于70%,比亚迪则承诺 充电10000次电池衰减在70%以上。我们以充电一次续航300公里为例,可以得出比亚迪新能源汽车行驶30万公里电池 电量衰减率不到3%,远超特斯拉承诺的25万公里衰减率不到10%。四、虽然吉利博瑞GE PHEV版目前以宁德时代电池为主,但吉利早就未雨绸缪,无论是领克还是博瑞GE在电池上的谋划, 吉利都留有后手。博瑞GE电芯虽然是由宁德时代提供,但集成和电池包却是由吉利控股旗下专门从事电动汽车驱动系 统开发、制造、销售的子公司威睿电动承担。希望对你的回答有帮助

电动车的核心动力就是电池了,就跟燃油车主要靠发动机是一个道理,所以看电池是正确的,就目前来看还是比亚迪是电池出身

以前我们看到最多的是比亚迪新能源车型,他们过去一直致力于磷酸铁锂的研发,车辆所搭载的也是包括磷酸铁锂电池,但是续航能力始终不能突破,现在全系车型都改成了三元锂电池 ,续航能力得到大大提升,现在市场上各个品牌的新款车型都搭载的三元电池,续航能力都相同,主要还是看车辆配置吧

目前国内正规厂家生产的动力锂电池的质量都是不错的,性能也差不多,因为厂家比较多,同时不能具体说厂家名字,可以在网上看到很多著名品牌的。