国二、国三车环保审核过不去，换国四或国五的发动机可以吗？

答案只有一个，当然是不可行！有国四车升级成国五，虽然通过一些技术手段，能够达到国五排放标准，但是汽车档案仍是国四车，是无法升级的。具体怎么辨别自己的车是国几标准呢？国四标准是2010年开始试行的，2011年开始全面实施的，此前是国三标准。如果通过生产年份、款型无法判断车辆排放标准，还可以到“机动车环保网”查询，输入行驶证上的品牌型号查询，在合格证书上也会标注有车辆排放标准。需要注意的是车辆排放是否达标，最终以环保部门汽车的尾气检测线为准，所以购买外地户籍车辆的二手车，最好能到当地汽车尾气检测部门详细咨询后再决定是否购买。汽车发动机不仅与排放标准的适配性有关，还与其总体性能和综合功效有关！这么说吧！汽车设计有点与航空器设计类似：即首先，由应用方提出相关的汽车的功用；其次，根据功用，确定汽车的各种性能，即：载重、速度、功率、扭矩、燃油类型、启动要求（是否装有备用启动摇把、备用保温加热器）、制动性能、安全性、排放、法规适配性以及市场定位（价格以及面对的消费者以及国度）；第三，选择、采购或设计与性能、安全性、法规等相互匹配的发动机；第四，等车辆生产出来后，还要再进行车辆的可靠性、故障率、验车（法规适配）以及经济性的测试；第五，在成为商品前还有一个调校（或购买后也可以）过程。因此说，当你的车辆排放不合格的时候，仅仅更换发动机是不行的，除非你自己有能力对性能、法规、安全性等方面全部进行设计改造的能力。

现在如果法律允许，可以更换发动机，你这个方法也可以，只要法规允许就可以！但是该淘汰的就要淘汰，国家不允许黄牌车上路或者强制报废，就报废吧！

从技术上来说，应该是甚至不用换发动机。换三元催化器之类的东西应该就可以。但是国家辨别国三国四是按车的型号跟出厂日期来确定的。也就是说你把国三的车改成国100的，国家也会认定你是国三。