吉利的车好还是长城的车好。？

和你说句实话，这两牌子我觉得半斤八两，买领克01也是因为三大件有沃尔沃背书才买的，如果没领克01，就去买合资了

博越底盘比哈弗H6好，博越底盘偏向欧美系，H6底盘偏向日韩系，其他都是半斤八两，隔音博越比H6也好很多

今年可以说对于长城来说非常的重要，是充满了紧张，焦虑又充满希望的一年。长城一直以来常年称霸在suv的汽车市场，但是在今年一切都变了，吉利开年第一炮就怕长城打倒了，从产品的销量来看，长城不只是没有轿车的领域，现在就连最后的一丝希望，也被吉利残忍的抢走了。面临这么严峻的时刻，相信此刻的***最为长城的董事长，现在也是心急如焚！长城身为吉利的手下败将，为什么赢不了吉利，最重要的三个原因。长城一直是作为神车的存在，但是现在却是不尽人意，跌落了神坛，吉利作为一匹黑马，出其不意的战胜了长城。第一个原因应该是汽车的款式少。款式少并没有说长城没有suv，只是现在的消费者可选择的suv品类很少，长城赢不了吉利的最大因素就是油耗很大车款很少，例如现在预算在10万元左右的suv领域，吉利就是技高一筹，品类很多，设计的差别很大，很有新意，动力的支撑非常的多样化，可以让消费者着多样的选择，拥有入门级别的远景X3，经济实用的远景suv，最重要的是，这还不是吉利的全部，只是冰山一角而已，但是长城却还是死抱1.5T的时候，其实吉利已经1.4T、1.8T、2.0L多款的发动机可以提供给消费者选择。但是比较之下，全新哈弗H6的来临，长城却是只有一款动力可以选择，让消费者在选择动力的时候非常的平淡，没有新意，因此在10万级别的suv车型当中，长城只有一款哈弗H6的支撑，H2的亮相，给人一种窝里反的现象，H2与H6的差距不是很明显，也就是说长城只有这两款可以在10万元的领域里，但是吉利却是拥有很多的选择。前几年长城给消费者留下的深刻印象就是油耗超大！这也是长城留给消费者的负面形象，主要的因素还是长城没有进行改变，一直是死守1.5T的发动机，再有就是长城一直是以大取胜的特点，因此就造成了很多的车型油耗都不低，例如H7与H9的车辆，厚重的质量加上大的排量和高的油耗发动机，就会让消费者感觉油耗很大。其实现在的长城车型油耗并不是很大，全新的H6作为现在的火爆车型，燃油经济性方面的表现还是非常的不错，大约可以控制在6到8升左右。最后就是在轿车的行业，其实suv与轿车两大领域相互平衡来发展，才可以让消费者更快的接受品牌，希望长城会积极地改进，还是期望可以在市场上重见那个霸气的长城！长城加油！我们等你！长城身为吉利的手下败将，为什么赢不了吉利，最重要的三个原因？