请老师分析下2.0G和2.5G选哪个好?
求老师分析下2.0G和2.5G区别,选那个好,看论坛说2.5不太好有通病,2.0的和2.5动力差的多吗?基本上就是家用,求个省心,求老师分析下实情,车黑的请绕行
美国没有2.0的凯美瑞和雷克萨斯ES,我查了下数据,丰田凯美瑞在北美主要卖的就是2.5汽油版,混动和3.5也是卖的极少的。凯美瑞2.5在美国卖的很便宜,就是家用代步车。2.0纯粹是丰田为了降低门槛引入中国的,不过动力也没啥问题,代步而已。
就冲楼主头像很像李宗伟这点。告诉你个行话实情吧,2.5系列是丰田凯美瑞的经典主打车型(不以中国为标准)。不用再说了吧?应该明白了。
2.0平时稳着开90速度以下非常好,高速100的速度一脚油门下去发动机吼吼的速度要20多秒才能上来,城市开就买2.0很平顺,经常跑长途还是上2.0t的涡轮吧
就发动机而言,2.0起步真的不行,我16款提车到现在2年。血的经验告诉你2.0,0到20根本不行,而且新2.5也是混喷发动机,所以低速一定和2.0的半斤对八两。如果你在的城市并不拥堵,其实2者区别不大。高速上区别也不大。2.0,80-140满载空调加速超车也没什么问题。不会有太多人不要命硬和你死磕不让你超车的。极度拥堵路况(如上海,北京)下,无论是2.0还是2.5都不行,混喷起步真的很弱。这种路况你可以考虑混动,或者选择其他车
我买的2.5,当时试驾距离很短已经能感觉起步较慢发动机声音大变速箱不太顺畅,但还是下单了,主要是担心雅阁1.5T没有选,目前一个月使用,主要还是这些问题,2.0没试过觉得应该差不多,可能高速加速没2.5那么快.!如果再选我选2.0,花更少的钱其他配置基本差不多
根据我的总结~2.0和2.5都有问题。看你怎么接受它。没有哪个是没问题的。我个人觉得,只要发动机变速箱这些没影响。一点小问题,开车听歌聊天去了,也感觉不到。毕竟开车不可能专心去找哪里有问题吧。再说了,价位摆在这里的,能有多完美那是不可能的。几十万的和二十万的有区别。用豪车标准来要求,不可能满意。