铸铁发动机和全铝发动机，到底哪个更好？
答
在铸铁发动机和全铝发动机其实各有优缺，有很多消费者被误导了，其实所谓的全铝发动机并不是说发动机所有部件都是铝合金，而是指缸盖和缸体采用了铝合金的材质，其他的气门、弹簧、轴承、正时机构等不可能用铝合金材质。全铝发动机的优点是重量轻，散热快，导热性好，相对同排量发动机油耗较低。缺点是机械强度差，过热容易变形，摩擦力大，在制作工艺上不容易加工，材质成本较高。如果想达到高强度，必然体积也会增大。铸铁发动机的缺点是重量沉，大约比同排量铝制发动机重量高30%左右，车重提升，油耗相对也会增加，且抗爆性不及铝制发动机。优点是耐腐蚀、耐高温、体积小、成本低，强度大。改装玩家都知道，铸铁发动机改装极限高，改装动辄上千匹的发动机基本上都是铸铁的，这是铝制发动机所达不到的。
答
各有各的好处。散热，结实还是铸铁。轻量化是铝的
答
其实汽车的轻量化必然是以后发展的趋势，所以大量铝制材料的使用不可避免，一定程度说全铝发动机同样是一种方向。