氢气燃料由于分子很小，容易从储存的装置中溢出，依照现有的技术？

目前日本对于氢气燃料的车子研发使用还是走在前面的，不过现在还是试验阶段，还是有一定的安全风险的，所以再等几年

氢气燃料是清洁能源，当今开发新能源迫在眉睫，因为所用能源如石油、天然气、煤，石油气均属不可再生，地球上存量有限，人类生存又时刻离不开能源，所以必须寻找新的能源。氢气作为清洁能源的可能性很大。

氢能汽车是以氢为主要能量作为移动的汽车。一般的内燃机，通常注入柴油或汽油，氢汽车则改为使用气体氢。燃料电池和电动机会取代一般的引擎，即氢燃料电池。它的原理是把氢输入燃料电池中，氢原子的电子被质子交换膜阻隔，通过外电路从负极传导到正极，成为电能驱动电动机；质子却可以通过质子交换膜与氧化合为纯净的水雾排出。这样有效减少了其他燃油的汽车造成的空气污染问题，高速车辆、巴士、潜水艇和火箭已经在不同形式使用氢。另一方面能源从来都是个问题，近年来，国际上以氢为燃料的“燃料电池发动机”技术取得重大突破，而“燃料电池汽车”已成为推动“氢经济”的发动机。

氢气燃料由于分子很小，容易从储存的装置中溢出，依照现有的技术运输、储存仍然是个难以攻克的问题。另外，同电动汽车一样氢气燃料汽车的燃料加注一样存在加注站太少的情况。与建设充电桩不同的地方在于，电网目前的覆盖程度高，充电桩建设相对容易，而氢气燃料加注站需要像加油站一样建设储存装置，或者铺设氢气运输管道，成本以及普及时间都是很大的问题。除了需要建立一套新的燃料供给系统成本十分高昂外，氢燃料汽车本身价格也不便宜。与目前纯电动车相比，氢燃料汽车的价格可以说是十分昂贵的，加上燃料成本以及后期的保养维护，氢燃料汽车的难以普及也是情理中的事。依照目前的技术发展水平，不排除有一天电动汽车革命技术的出现，那么氢燃料想要再普及估计是难上加难。另外，混动汽车也是目前汽车发展的一大趋势，虽然混动汽车不及纯电动和氢燃料汽车那样环保，但是作为汽车环保发展的过渡选择，其目前的地位也是无法撼动的。虽然氢燃料汽车由于运输、储存等技术性原因，以及成本控制等问题难以在短时间内普及，但是氢气也是人类探索新能源之路的伟大结晶。至于如何在目前新兴能源汽车以及混动汽车倍出的汽车市场脱颖而出好，还需要等待实践检验。