关于是否有必要买混动版雅阁…？

练就了黄金右脚的不要买，今天去保养，有车友问我混动9.5的油耗，我说5.5-6，他说他开9代2.0雅阁汽油版也才七个油

买辆迈腾就到处得瑟啊。自视清高，不可一世。把所有人都不看在眼里说的就是你这类“资深专家”。哈哈把迈腾当做神一样的崇拜。对迈腾一脸的奴相。对他人一脸的凶恶，踩着别人。

注意我说的是在你的使用期限内，我买混动车从来不考虑电池更换的问题，因为我这车我根本就开不到10年，如果你计算你现在每年生活成本时候会想到你老之后治病的钱吗

苹果手机电池用二年后衰减的相当历害，混动车也一样。时间一长衰减了。发动机就会频频启动。基本也不怎么省油了。

车价跟后期维护价是成正比的，不要相信什么后期维护比飞度便宜。现在卖车根本不赚什么钱，维护保养不赚你钱的绝对不是个好老板，车价越贵，工时和损耗件都越高，买25万的车保养想像飞度那样是不可能的

电池坏那是肯定的，就像你一定会老一样，这是自然规律，什么浅充浅放只是拖一点时间而已。混动车主的希望是在万能的淘宝上，否则一块动力电池的价格远远超过你小心翼翼省出来的汽油费。如果不幸逆变器或者电动机坏了，自己找根绳子吧。

雅阁混动版，搭载了本田第三代i-mmd（intelligentMulti-ModeDrive）双电机混合动力系统，相比于前一代i-mmd系统，这一代的i-mmd系统做了如下优化：1、电池采用了长形设计，优化了布局设计，从原来后备箱内移到了靠近车辆底盘位置的油箱前部。这样一来使新雅阁的后备箱空间从上一代车型的399L扩展到了573L，大幅增强了车辆实用性，二来也迎合新一代雅阁更矮、更宽的运动设定。2、拥有阿特金森循环的2.0L自然吸气发动机进一步优化，在曲轴位置使用了镜面轴瓦技术，降低系统摩擦力，油耗降低10%，其最终输出功率达到了107kW，输出扭矩达到了175Nm，并拥有高达40.6%的热效率。

看你需求，如果是城市堵车严重的地方混动是不错的选择，低速汽油机不工作不费用，电机只有启动后才工作，的确是省了不少油，就是后期电池不好用的时候更换电池费用会高点。如满意请采纳。