之前一直加的92号跑了一万公里了，可以再换95吗？

理论上有可能。打个比方，原先气缸活塞最远端是20厘米，压缩后是2厘米，压缩比10比1;但如果缸内积碳1厘米（纯打比方哈，较真人士勿喷），最远端有效距离变成19厘米（看起来差别不大哈），但压缩时有效距离就只剩1厘米了，压缩比瞬间就变成19比1了，这个很恐怖吧。当然，再说一下，这个比喻很夸张。这就是为什么一再有人强调，汽油标号表示汽油的抗爆性，并不代表燃烧值高，但仍然有很多人反应加了95后感觉车况好的原因。再说另一个原因。每一款发动机在研发时，都是针对一款的。比如95汽油的特性研发的，它在9汽油时能达到标准燃烧效能。而销售时为了好卖，体现车辆省钱，都会经过调校，找到发动机可以适应的最低标号，比如92，然后销售时宣传92汽油就可以。但你加92汽油，发动机性能就无法最大发挥了。当然，这只是一个现象，至于雷凌1.2T发动机研发时针对的什么汽油，我也不清楚。反正我现在烧的是92

想换95是可以的。而且用了一段时间，发动机多少会有些积碳，对气缸原有的压缩比会有改变，换95的汽油反倒匹配了，你会觉得“更有劲了”