明年下半年会降1万左右吗？

说起容易做到难，还是得看个人性格消费观之类的，尤其我这类以车辆实用化工具化为主导思想的人更难，有家庭孩子考虑就更多了，真按喜好我心仪的是汉兰达，也买得起，但肯定做不到，盯着新35几个月，就冲着最便宜的合资，最后媳妇看上chr，配置高于35也没差几万块就听媳妇的算了，算时间chr开十年，2030年全面禁售汽油车前到真有可能换个汉兰达

经过我这次的买车历程，感觉想买且买得起时就买，没必要等太久。如果买不起又没别的看得上的就先安心挣钱。现在价格虽然比较坚挺，但是有MadeinJapan的发动机，而且常有人问这是啥车，夸你车帅之类的，自我感觉比较良好。等明年，价格一般多少会降一点，但发动机可能是国产了吧，如果开得人多，估计也没啥回头率,而且更新更帅的车会出来，可能到时你看这车就审美疲劳了。

明年换1.2t概率有，也得看上市后市场认可度销量，40%热效能的发动机都吸引不了人换个卡罗拉发动机卖点更少了，即便换1.2，安全配置不变动降两三万的幅度也不太可能，一是添加国人钟爱的天窗电动座椅方向盘后视镜座椅加热等等花哨配置拉高售价这些招厂家还没使，排量降低舒适配置提高外加小排量购置税降低此消彼长车价变化就不会太大，二是上混动版会拉高价格上限，销售策略和消费心理来说汽油版即便维持现价对比混动也是便宜，我是认为后年产品线布局稳定了才会根据销量调整降价，另外chr这个动力平台丰田还有其他啥产品不太了解，单凭chr每月三千多台的销量短期国产化我也不乐观