在19款风神ax7面前，你存在的价值是什么？

车这东西，发动机，变速箱，底盘，俗称三大件，三大件好不好，对于车子好不好起绝对作用。但是还有个更重要的，就是匹配。其实这才是车企的核心技术之一。其中发动机和变速箱的匹配尤为重要。所以丰田的发动机配爱信的变速箱，就动力充沛而且省油，日产的发动机配加特可的CVT，同样动力好还省油。反观其他车型，比如博越，比如CS75，发动机技术很好，变速箱技术也很好（CS75直接采购爱信变速箱），但是很难做到动力充沛的情况下省油。为什么？因为谁都可以去买个发动机，都可以去采购个变速箱，买哪个厂家的随便你。但是最核心的技术，就是是“匹配”数据，人家基本不会卖给你。所以“组装”就是你买回去主要零部件，组装了，但是你没有核心的匹配数据，所以你怎么弄也不如人家原汁原味的。就比如手动挡长城H6，发动机可以，变速箱没问题，但是降档（特别是二档降一档），谁开谁知道。（不要骂我，我不是车黑，我只说事实。）所以十几万的价位我选择MX6。日产的发动机谁都可以买，加特可的CVT谁都可以采购，但是MX6拥有日产纯正的匹配数据。就这么简单。

那楼主可以去选择ax7。没问题的。MX6就是牛逼。就是不降价。爱买不买。要买早享受。那你干嘛不去叫宝马减价啊，弄个10多万大家一起开多好，做工不一样，成品也不一样。楼主内心也喜欢mx6，只是价格贵而已。没关系。狠狠心就可以。

你到底是真懂还是假懂？12万别说标志发动机了，当下华晨中华某款SUV12万还给你配宝马1.6t发动机你知道吗？还是奇骏当年10万你能买来？风度平台老地盘缝缝补补改成新奇骏，为啥他就不重新设计地盘？你又知道多少原因？还是新奇骏给你12万你倒是能买一个？匹配和调校如何看油耗就知道，AX7的油耗能跟他比吗？发动机扭矩曲线，转速，变速箱的换挡时机，换挡逻辑都要相互匹配才能实现效率转换最大化，这期间的门道你又懂多少？你就真以为10万以下的车就是随便找个波箱跟发动机组装一块就行了？

匹配和调教真没你想得那么简单，这没有几十年以上的技术经验积累搞不定的，记得颜宇鹏评测MX6，还有哈弗H6，传琪GS5的时候就感慨过，一部好车真的不是看数据，而是看匹配，特别是发动机和变速箱的匹配。而且AX7用的还是标志的动机，大家都知道法系动机一向很烂，油耗N高

没有硬件做基础你就调去吧你不就是看ax7标志发动机爱信变速箱老crv.底盘组装的就瞧不起吗？一口一个组装在12万这个价位上你买不到ax7这个硬件没有硬件就老三缸夏利你也别谈调教了哥们买的都是10万块钱的车也别谈懂不懂车了说句不好听的我买车时候就相中1.6tc4l了我爸就给我十万买车买不起那时候有1.6tax7调教啥样我都买硬件基础在那呢调教等买性能车时候再说吧