请教，2018款2.0T的昂科威，刹停后从D档挂到空档时车子？

我是这样操作的，1,平时一般不是很堵的路，开启停，红灯刹车启停启用。2,如果很堵的路或夏天开空调（AC亮压缩机启动），把启停关了，红灯刹车后用D档，时间长拔N档，这时发动机是工作的，开空调关启停是因为一旦有条件电脑启用启停，瞬间电流会很大，伤电瓶。3，停车时如在D档，刹停后因为启停启用，发动机停止工作，如再把档位从D档拔N档或P档，发动机会重新启动，为了不让发动机重新启动，刹停后先把电源关了，然后再拔N档或P档。我停车的习惯动作是先刹停~关电源~拔一下手刹~档位推入P档。下车锁门。这可是我简化的非标准简单操作，毕竟车是为人服务的。仅供参考。

挂空档自动启停为什么要让发动机发动，感觉不合理，脚刹车后想把档由D档推到P档，只是路过一下N档，他一启动轰油门，吓人一跳的，感觉不合理，是**作不对吗？

自动启停正常标准熄火步骤，刹停车~关电源~挂空档~松刹车~拉手刹~挂p挡。上面步骤太繁琐，我平常就三步，刹停车~关电源~挂p档（自动手刹），下车锁门。