有没有三万公里内换掉火花塞的朋友？

电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。许多司机都不知道什么时候该换，没事，小编来教你个小窍门，保准一学就会，其实拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。

嗯好的，我也迟迟没有动手，就因为怠速很稳，启动轻松，主要是急加速声音大了，提速稍微差了些，最终是想增加性能而已，你这么一说我先不急着换了

说到火花塞，我也说两句。我刚好昨天换的，火炬铱金，连工时180。我看到有些说两万公里换的，有这个必要吗，我的车是15年9月的，刚刚到三年，跑了差不多8万了。其实车子一切正常，起动，声音啊，没什么问题，我问过一个汽修的朋友，正常的话火花塞用到十万也没事。我也是求个平安，跑去换了，换下来的火花塞看起来也燃烧正常，其实还是能正常使用的。换了之后多少有点好，怠速低了一点，加油反应也好一点，其实最大的还是心理作用。那些两三万就换的，不知是图什么，呵呵！

我三万八了，也没换，上次去4S店保养，让师傅清洗节气门，师傅拆开说还算干净，不用清洗；让师傅帮忙检查下火花塞，人家笑笑说：真没必要花那个冤枉钱

我就是这个意思，有很多说不用换，他们有的5，8，10万才换，不明白我要的是动力和声音，他们只知道不坏就不用换，我要的是充沛的动力和顺耳的引擎声。

我的带t的，上礼拜34000公里去保养，机油纳米铜，火花塞让师傅拆出来看了一下，还不错，积炭不多，就没换，到下次41000公里再换。

跟机油有关，其实我车夏天时动力蛮好，就是用了个一汽特种油，声音还那样难听，动力轻点了，可能天气凉了油稠。