标致408、别克威朗、大众速腾这三款车应该如何选择？
别克威朗标致408大众速腾，三款高端紧凑级轿车对比，各有啥优势。三款轿车都是各自品牌里，定位高端的紧凑级轿车，定价区间也要高于市面上大部分紧凑级轿车。别克威朗，别克品牌在国产推出了凯越、英朗和威朗三款紧凑级轿车，威朗是定位最高端的。前脸中网开口不小，飞翼瀑布式格栅设计，中网边缘的镀铬装饰，略显锐利，大灯内部的设计时尚。大灯的下方包围还有半环绕的镀铬装饰，整体设计时尚、动感。侧面设计，腰线由前大灯延伸出来，腰线锐利经过前车门把手。后翼子板上方有一道深刻的线条。车门下方的钣金较为深刻。整体设计协调。尾部设计，尾部的整体设计简洁，尾部的上沿有一个微微凸起的小尾翼设计。侧面延伸过来了的线条，沿着尾灯的上沿延伸。尾部的设计线条都是曲线勾勒，略显优雅。内饰设计，内饰有大面积的亮面装饰材料覆盖，此外一些软质材料的包围，整体很有质感。动力，1.5L发动机，118匹马力，最大扭矩146牛米，6挡手动和6挡手自一体变速箱。1.5T发动机，169匹马力，最大扭矩250牛米，7挡双离合变速箱。标致408，标致在国内推出了301 308 408多款紧凑级轿车，其中408是定位最高的。前脸的中网设计扁平，大灯下沿中间有个小缺口，类似狮爪的设计，雾灯周围还有镀铬装饰。侧面设计，腰线区域内凹的设计，车门下方的钣金较为平直。尾部设计，尾灯的整体设计简洁，都是左右横向延伸的线条。内饰设计，内饰整体大量的软质材料包裹，还有许多镀铬装饰点缀，质感不错。动力，1.8L发动机，139匹马力，最大扭矩172牛米，5挡手动和6挡手自一体。1.2T发动机，136匹马力，最大扭矩230牛米，5挡手动和6挡手自一体。1.6T发动机，167匹马力，最大扭矩245牛米，6挡手自一体。大众速腾，速腾不用多说，是大众定位高于捷达、宝来的车型。前脸中网设计扁平，内部横幅镀铬格栅，雾灯的下方还有镀铬装饰条。侧面腰线由前车灯一直延伸到尾部，车门下方的钣金线条平直。整体设计协调，略显时尚。尾部设计，尾部的设计线条，都是左右横向延伸的平直线条，有层次感，也有视觉宽度。内饰设计，多媒体屏幕周围有黑色的烤漆装饰，主副驾驶前方有镀铬装饰条。整体用料、做工都不错。动力，1.6L发动机，110匹马力，最大扭矩155牛米，5挡手动和6挡手自一体变速箱。1.2T发动机，110匹 马力，最大扭矩200牛米，7挡双离合。1.4T发动机，150匹马力，最大扭矩250牛米，7挡双离合。2.0T发动机，200匹马力，最大扭矩280牛米，6挡双离合。至于该如何选择还是看自己的实际体验如何
标志，威朗和速腾，都是在市场上比较热门的车型，三款车在价位上都相差不是很多。三款车在外形方面都中规中矩，都是比较经典传统的外形，三款在新版上的外形设计都没有很大的改变。以它们各自的优惠力度来看，15万内能买到的动力比较强劲的是标志408，其实威朗和速腾也勉强可以买到动力稍强的款式，不过变速箱是双离合的，这个问题太多，一会下面详细说说。拿下面这三款来说明，不用担心指导价格超过了15万，现在标志和速腾的优惠力度还是比较大的，一般来说问题不大。看动力方面，标志408和速腾远远高于威朗，标志408 1.6T 167马力的发动机搭配6挡手自一体的变速箱，这个手自一体变速箱的动力技术还是比较成熟稳定的，动力输出平顺。其实速腾的发动机在数值上也是可以的，不过再搭配7挡双离合的变速箱就坏事了，双离合变速箱的技术不是很成熟，不知道出过多少问题了，抖动异响，顿挫等等，后期维修费心麻烦。所以速腾的双离合就暂时不考虑了，而威朗的1.5L 116马力 的发动机明显有点肉，也不建议购买。虽然三款都同为紧凑型车，按道理来说，车身应该差别不大，但标志不管在外部车身的数据上，还是内部的空间，都要比后两者宽裕不少。这是底盘的配置，标志还是偏舒适类型的，威朗和速腾是偏操控，特别是速腾。标志这款车除了保值率不如后两者外，其它方面，像题主所说的动力，空间，舒适等方面，还是蛮不错的。
408新款颜值很高，1.6T动力足够，综合油耗7-8个。自买机油，机滤去外面保养，400以内搞定，全合成机油300 30机滤 快修店人工。去4儿子店则需要560左右。自购保养配件比较划算。4儿子店服务差，不推荐。千万不要买1.8自吸款408，有烧机油风险，网上投诉408烧机油都是1.8排量的。408缺点隔音没有威朗好，胎噪大，车载音响也不咋地。空间比威朗大，前挡玻璃也比威朗大，视界开阔。底盘比威朗高，通过性好。威朗底盘比较低，走不平的路需要多加小心托底。保值率408最低。如果一辆车准备开个3-5年的，还是大众的最保值。
如果是我购车，三款车的涡轮车型直接pass，家用车，自然吸气比较好，因为维修保养，故障率方面自然吸气优势比较明显，408，法系车的底盘不用多介绍吧，虽然是扭力梁，滤震功底不用说，舒适，厚实，在这款车上只能说一般，这款车的隔音一般，胎噪明显，后排空间大，这款车我是几年前接触的，唯一让我不爽的是这款车自动启停没有按键，无法关闭，不知道现在有没有，没有注意过这款车，这款车的销量是三款车中最少的，个人不是很建议，保有量太少，可能停产之后配件会相对比较难配点威朗，颜值不错，配置也非常高，中控内饰可以说是三款车中最豪华，最漂亮的，看得到的地方都是优点，后排空间大，缺点就是通用的6AT在低俗蠕动的时候实在是表现得差，1.5的动力肉得不行，没有雾灯，速腾，颜值一般，套娃设计，保值率相当高，大众看轴距很一般，坐进去才发现后排空空间其实还是不错的，缺点后排隆起有点高，悬挂硬，隔音一般，现在速腾马上改款，优惠很大，现在入手很合算，别克的降价幅度也不输于大众，基本也在3万多，给我选车，我会选择威朗和速腾，可能我会更倾向于威朗多一点，保值率差，但是作为一个年轻人，威朗的外形和内饰更符合我的审美，
标致408、别克威朗、大众速腾，这三款要选择一款可以兼顾空间和动力的具体车型，基本不用纠结——直接淘汰后两款，原因如下。威朗和速腾，这两款车车身尺寸都属于A级，空间表现也值得肯定；但是预算内的选择要质量就没动力、要动力就要会修车。威朗的1.5T匹配的是上汽通用的干式双离合、大众全系小排T动力匹配的是DQ200干式双离合，这两台变速箱故障率都高的诡异，这些变速箱用在民用车上是标准的工业垃圾，不建议考虑。所以三款车里仅剩下标致408一款可以选择，看一看具体版本。标致408-1.6T自动豪华版指导价16.17万，以标致的销量来看优惠力度可以轻松到预算以内；车身尺寸4750*1820*1488，轴距2730mm，空间是这三款车里最大的，实际按照尺寸和轴距来看已经可以算准B级车。1.6T涡轮增压发动机最大功率123kw、峰值扭力245牛米，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现虽然不算强劲不过家用也算绰绰有余，变速箱的结构稳定性也值得肯定。悬架有些不尽人意，依旧是前麦弗逊、后扭力梁式板车悬架，这点也是法系车的通病，调教到极端也不会比同样调教的多连杆更出色；安全配置比较丰富，前后气囊气帘以及胎压监测系统都有配备，其他配置一般般。标致408不是同价位性价比最高的一款，但在这三台车里还是有明显领先优势的，可以选择。
标致408、威朗和速腾三车之间，家用如何选择？我推荐标致408，因为根据优惠情况15万以内可以选择1.6T车型，动力最强劲，而且6AT变速器相比其它两车的双离合变速器更稳定耐操，还有就是408内部空间最大！外观外观方面，一成不变的标致脸谱，稳重大气。内饰内饰方面，属舒服耐看型，没什么亮点。空间空间方面，车长4750mm，轴距2730mm，内部的头部和腿部空间都相当宽大，在同级中有绝对的优势。底盘底盘方面，为法系特色的前麦弗逊 后扭力梁非独立悬架，有一种观点叫法系板车悬架比其它车型的独立悬架舒适性更好，408底盘舒适调校确实很出色，具体怎么样，建议试驾。动力动力方面，15万根据优惠情况可选择2018款 改款 350THP 自动豪华版，搭配1.6T 6AT，发动机最大扭矩为245牛米，最大马力为167P，匹配稳定耐用6AT变速器，传动平顺高效，提速快，是一款非常成熟的动力系统。配置全系标配6气囊体现业界良心，2018款 改款 350THP 自动豪华版还配备胎压监测、ESP、后雷达、定速巡航、自动启停、上坡辅助、电动天窗、中控9.7寸彩色大屏和手机互联映射等实用配置。总结综上所述，标致408动力出色、空间够大、舒适性好，现在全国各地优惠3-4万不等，性价比很高，是一款法系浪漫经典家用轿车。
个人倾向于标致408.这个看自己的喜爱程度，建议三部车都全方位试驾一下，感受哪一辆适合自己，就选择哪一个吧。