每天上下班来回150公里，买这车可行吗？

只要充电方便，没问题。说电池不行的。先看看深圳比亚迪E6出租车。一年365天，哪天不跑个2、300公里。深圳第一批E6，又跑到30多万公里的了。照样天天跑。何况还有八年十五万公里的质保。你怕什么。

你这距离是最适合的了。如果每天来回跑一趟150公里，一年上班算180天吧（国家公务员上班天数），光上班一年27000公里，加上休息时偶尔外出，一年总里程30000公里以上吧，折成满充算130次，锂电衰减到70%也就1000次多点的寿命，正好7-8年电池到免费更换（记得在快到8年电池质保期前自己学习下如何让电池不耐用）。而自己家里充电估计百公里电耗14度*0.8元=11.2元，折成每公里0.112元。开油车再省也得0.6元吧，算每公里省0.5元：3000*0.5=15000元，其他比如保养，车船税可省的不计了。6年车钱就省出来了。你这是最合适买电车的了，但是不是BYD自己决定。

我来回90公里，正在考虑这车。楼下有停车位，带充电桩的。我的油车每公里至少6毛钱，伤不起。现在还在奔奔EV和元360之间考虑，奔奔便宜几万，用两三年换新车不心疼，元的话，怕过三年跟不上时代，换新车有亏的厉害，纠结

给你算一下，150公里，一个月，算你20天，一个月3000公里，一年36000公里，算你邮费4毛一公里，一年油费就是14400元，电费满打满算1毛1公里，一年电费就是3600元，一年可以省1万

这个公里数绝对可以，对比同价的燃油车，油费一公里省4毛，每天省60元，一个月省1320元，一年省15840元。保养费一年又省1千，车船税省360。可以啊！开6年的差价都可以回来一辆车了

可以！其实买车买的还是运气哈！每天生产那么多，是由多少个零件装配的，有小故障的车哪个车没用，运气差才遇到，你可以针对这些毛病多发位置在提车时多注意就可以了！

你好，可以是可以的，这个买车对于大部分人来说的确很纠结，最好的就是清楚自己想要和喜欢的，特别是功能配置和安全性能等方面，有钱肯定建议买价格高的或者配置多的，没钱就买配置够用的就好，当然有机会试驾体验一下也可以，主要是自己满意才是性价比高的。