请问，荣威RX8，和·途达两个车咋选择？

途达算是真的硬派越野车，尽管内饰惨不忍睹，空间利用率也比较一般。任性8是伪越野，离去角、接近角、悬挂行程基本都没有，车型修长、轮距比较小，走烂路稳定性一般，换BT胎、MT胎好像也不合适；拼公路性能的话又很尴尬，高油耗、整体桥、没操控。什么都想沾点，最后导致哪一方面都很弱，比较中庸。不过还是有一部分人喜欢中庸

RX8..过几年不要消失了就不错了。国产都这样，卖个几年就销声匿迹了。至少日产这个平台底盘有很多代了。不是说没就没得。国产车要是能做到一辆车有个7-8代。就说明国产崛起了。

这两个车选的话，选途达。一个车最重要的是机械（三大件）部分，相当于1，其它的任何附加配置都是0，先有1才有意义。

荣威RX8这款车就不该出，硬派越野车本来销量就少，而且同级别车型实在太多，竞争激烈，怎么选荣威也没有优势！

刚去荣威RX8论坛逛了逛，小道消息，官方预售价顶配31万多。我大途达，也是小道消息，官方预售价顶配25万多。这俩车也没上面说的那么邪乎，还大一圈，长度RX8比途达长了4厘米，宽也长了8厘米，高度比途达矮了2.5厘米，轴距相同。外观见仁见智，越野及性能，懂得人都知道，不想废话了。但让我惊讶的是这两辆尺寸差不多的车，都带大梁，而价格却差的这么悬殊。这里要隆重说明一下，一个国产车中大型suv顶配预售价竟然达到31万多，我大途达虽然没有7座版的，但顶配才25万，这世道是怎么了？难道国产车要逆袭了？还是合资车沦陷了？引人深思啊。。。(ps:别跟我扯爱国什么的，我就事论事，不爱听忽略就是了)

从车的配置和尺寸来说，当然选荣威。从车的使用口碑来说，肯定是途达。装置工艺这块，国产车还需要向合资车企学习。14楼的话讲得很明白了。

你一厢情愿罢了360牛米的d90百公里加速有300牛米的大众途昂快么？有355牛米的h9快么?并没有慢了两秒多!低纽差就更不用说了

D90车大，更重一点，RX8油耗肯定比D90低。刚才说漏了一点，途达接近角，离去角还有最小离地都比RX8强很多，专注户外的人应该途达更对味口。。