不带陡坡缓降的车有哪些？

其实大部分的车子都不带陡坡缓降，主要安装在SUV上陡坡缓降控制(HDC:Hill Descent Control)也称斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。简而言之就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况

现在挺多走有上坡辅助功能，但你说的这个配置功能，应该不多吧

不带这个功能的车太多了，以前的老车都没有，只有最近几年的车才有。

陡坡缓降控制(HDC:Hill Descent Control)也称斜坡控制系统，这是一套用于下坡行驶的自动控制系统，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。简而言之就是让车辆能在受控制的情况下，安全通过陡坡路况。

HDC（陡坡缓降系统）：也被称为斜坡控制系统HDC，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳的通过陡峭的下坡坡段。根据需要，制动装置自动控制各车轮，以略快于行走速度向前移动，此时驾驶员可完全专注于控制方向盘。以前的很多老的车型都是没有的，现在很多新车型都是具备的，可以看到有类似标识的就是具备陡坡缓降功能的！

我们知道行驶在下坡路段时，要降档降速，手动挡把档位放在1档或2档，利用发动机的制动来控制车速，保证行车的安全。随着技术的进步，现在很多中高档轿车和SUV上配备有陡坡缓降功能，暨车辆在下坡行驶时应用的自动控制系统（简称HDC）。其工作原理是结合引擎刹车与ABS系统，让车辆在下陡坡时能够保持低车速，且不会丧失抓地力，开启陡坡缓降功能，可以避免同时兼顾方向盘和刹车油门造成的混乱，使驾驶员可完全专注于控制方向盘。在很多老司机看来，陡坡缓降是新手司机使用的菜鸟工具，对于有一定驾驶技术的人来说完全是鸡肋，真的是这样吗？油油今天就可大家一起来了解一下。1、陡坡缓降功能的意义与使用方法我们知道，坡度越大，长度越长，收到重力加速度的影响，下坡时的速度会越来越快。如果行驶在这样的坡度上，速度越快，危险程度越高，一旦对刹车控制不住，容易有翻车的危险。而陪伴了陡坡缓降功能的车辆，系统会设定车速上限，以便驾驶人员更容易控制车辆。陡坡缓降功能必须在变速箱档位位于 1 档或是倒档 (下陡坡有前进下坡和倒车下坡两种) 时作用，在设置好HDC，车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC 便能藉由 ABS 系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。在一些极限路面，即是驾驶技术再好的老司机也不能完全把握，此时HDC的优势就可以体现出来，让驾驶员吧注意力集中在前方道路上。2、陡坡缓降功能的注意事项★ HDC系统必须在进入陡坡前设定好，以便能够全身心的将注意力放在前方道路和方向盘上，避免在陡坡路况中因不当操作引发的危险。★ HDC系统设定后，需要放开所有踏板，包括刹车、油门、离合才能有效工作，因此，开启HDC后，下坡时不要踩任何踏板，只需把握好方向即可。★ 在坡度过长等特殊情况下，因长时间制动导致制动系统温度过高，达到极限时，会出现警示，此时HDC系统会自动关闭，当温度降到有效范围内，警示信息消失，HDC系统才会重新启动。在系统不能正常工作时，需要借用低档位与刹车配合人工降速，不可强行使用此系统。时代在发展，科技在进步，汽车也变得越来越智能，不过油油也觉得要继续提高自己的开车技术，毕竟电子设备并不是万能的，提高驾驶技术，保证行车安全才是最重要的。