马自达的车一补胎就必做动平衡?

问题描述:

我的cx5补过胎没做动平衡,高速上抖动了,之前朋友的马3也一样,在外面补胎,最后还是回四儿子花了200搞动平衡才不抖,为什么别的牌子的车补胎可以不搞动平衡不会高速抖动,马自达的车就必须搞吗

一般情况下,只要更换或维修过轮胎系统(轮胎或轮毂)后,都要做动平衡,而且有的个别车辆,因为使用时间过长,也会造成“动平衡配重块”脱落,会造成轮胎的配重平衡失衡。这种情况下,就需要做动平衡了。动平衡是透过矫正车轮配置平衡,不同位置加不同的配重块,进而使得汽车轮胎处在同心运动中,让汽车高速上驾驶起来更加平稳平安。动平衡只要“动”过轮胎之后,都需要做。

车辆轮胎的动平衡是需要定期做的,一般建议是每一万公里或者二次保养做一次四轮的交叉换位,做四轮交叉换位最主要的就是做四轮的动平衡,做四轮的动平衡的主要目的是为了让轮胎在行驶的过程中转的更加稳当,是调整好车辆四轮轮胎和轮毂重量的均匀分布,通过配重的方式,校正车胎边缘位置的平衡,而四轮定位的目的是为了让车胎摆正自己的位置,通过调整车辆的轮胎、减震、转向拉杆等底盘部件之间的参数,让这些部件之间的参数达到最佳值,四轮定位是车辆出现故障才需要做的,一般是车辆出现跑偏,吃胎的情况下才需要做四轮定位的。  汽车轮胎每次拆装后,都需要做动平衡,这个跟安装胎压监测没有太大关系,不要听信某些修理厂说的,我原位置拆原位置装,不需要做动平衡,或者后轮不需要做动平衡,正规的修理厂都有比较严格的操作流程,补轮胎以后是一定要做动平衡的,特别是前轮,如果没做好动平衡,车在120公里/小时的时速时,你会感觉到方向盘的抖动,这就是前轮的动平衡没做好,可以要求他们重新给你做,没做好重新做是不应该收费的。

汽车轮胎每次拆装后,都需要做动平衡,这个跟安装胎压监测没有太大关系,不要听信某些修理厂说的,我原位置拆原位置装,不需要做动平衡,或者后轮不需要做动平衡,正规的修理厂都有比较严格的操作流程,补轮胎以后是一定要做动平衡的,特别是前轮,如果没做好动平衡,车在120公里/小时的时速时,你会感觉到方向盘的抖动,这就是前轮的动平衡没做好,可以要求他们重新给你做,没做好重新做是不应该收费的。

轮胎在行驶过程会磨损,拆下来补胎再安装上去不是原来位置点,正常补胎店会免费给你做一下这个补胎动平衡,仪表器测试不同地方不平衡,再粘贴平衡块保持轮胎动平衡状态行驶

这个跟车子贵贱没关系啊,轮胎是橡胶做的,本身就有可能这一圈的重量不均匀,而且这里面包含着一个气嘴,严格上来说,补胎的时候把轮胎从轮毂上扒下来再安上之后,不可能跟上次复位的一模一样,所以旋转的时候离心力不均匀了,要做动平衡