GS8有啥优缺点?

问题描述:

打算换台7座,方便出行,比起现在荣威RX8怎么样??

异响主要是内饰板的声音,能接受,我平时音乐,油耗也还可以,我加95的,开eco模式,正常匀速驾驶7.5到8.0油耗(表显),保养的话我们这边4S店一次671,途虎的话450,漆面较薄(如果异常爱惜的话建议贴个透明车衣,价格在1W多),走城市道路或者非铺装路面没啥问题(悬架偏硬),只要不是去学硬派越野车去撒野没啥问题,正常家用,外出旅游,拉些货物都没啥问题的,马牌的胎比较脆弱,而且胎纹大,容易卡石子,我不是急性子,这辆车对于我来说绝对够用,还有就是方向盘打方向有哒的一声,那个可以不用理会,只要是开车时没有影响安全驾驶的问题;例如:方向跑偏,方向盘锁死,转向机异响,助力泵异响之累的,个人认为都可以接受。毕竟这个价格摆在这里,不要苛求。另外就是我在整车厂工作过,国产车的装配工艺和质量把控上有待加强,还有就是买车也会有随机概率,有好有坏

我觉得不错啊,车型配置好,就是有些小毛病,经常会有异响的毛病,都说自主都这样,但是我朋友买的荣威RX8怎么就没有呢?我觉得还是品控的问题

目前开了1600多公里,也没有发现质量问题,外观大气有面子,对我来说缺点就是中控导航播报的速度和机车不一致差4_10公里,机车上锁后受到外力,报警器没反应。内饰对我来说也可以,就是挡杆不应该用包皮的的那种

其实每个人的用车感受都是不一样的哈自己去试驾才是关键!其实没啥对比的!就看你喜欢不喜欢了!建议你自己找个时间去4S店试乘试驾

一、外观设计没得挑,喜欢它的人都是被外表给征服的,前面大灯用的矩阵式大灯,日间行车灯很帅气,晚上车灯亮度很高,可以自动调节高度,转向时还是车灯辅助功能,背面是隧道式大灯,仔细看就知道这设计很有品,总体来说正面霸气后面销魂!二、内饰裝饰比较华丽大气,跟外观搭配的很协调,手感材质都有高级感,不入俗套自成一体很满意,中控台反应快使用简单快捷,仪表可以上下翻看油耗、电压、胎压、车外温度、里程很多功能,三屏互联是个传说,往后软件升级会改进吧,新车异味还可以,不算太大平时多通风放点碳包。三、空间很大,作为7座车完全能满足需求,无论是拉人还是家用搬货,无一例外能带来惊喜,身高186cm,坐在驾驶座椅调到最低还有两拳空间,第二排座椅太宽敞了,坐三个人没有任何压力,腿部空间很足,第三排座椅坐两个小孩或妹子也没有压力,储物空间相当宽敞,第三排座椅放倒时可以放很多东西,全家出游后排座椅全部打开坐7个人感觉相当舒服,第三排座椅放倒能放6个行李箱,座椅拉起来时能放下两个行李箱。四、加速表现不错,动力输出上有一些延迟,但总体来说还是不错的,选ECO模式全程是2驱动力,切换普通模式就变成四驱了,动力输出上一大截,只要舍得给油超车一点问题没有,可能涡轮增压的原因吧,动力输出不是很平顺,在三挡以后踩油门延迟大概一秒后涡轮才开始介入,这时的动力很足,跑高速在6档上动力没有跟不上的,有时候不注意就跑到140了,想超车也是一脚油的事,跟现代的全新胜达比较的话,自然吸气的动力平顺性可以超越GS8,但从爆发上GS8完胜全新胜达。五、车身大底盘高,牺牲的自然是操控性,GS8在操控性上表现的稳当,满足我的要求,家在呼伦贝尔,大草原上飙车很爽,跑在草地上反馈不大感觉良好,通过性尚可,满足一般的越野要求,爬坡能力较强,尤其是四驱有地形模式,在相应模式上电脑控制车的状况。六、新车在磨合期400块钱加满66L能跑个13个油吧,磨合期过了能好一些,真皮座椅挺舒服,八向调节有点不会用,怎么调啊也调不好,车内静音还可以,胎噪用的马牌大点正常,空.调用的三区独立空.调,亮点很多想怎么调怎么调,后排也不用担心温度合不合适了,因为后排可以自己调。七、三大件很稳定,只是小毛病有一些,主要就是音响效果不好,音质很一般,还有就是收音机不能关闭,只能关声音,启动默认收音机很让人烦躁,而且收音机和自带的音响声音忽大忽小,饱受诟病的异响倒是没有,车里挺安静的,导航问题解决了,可以关闭了。供你参考,祝你用车愉快!