市面上有那些值得推荐的轻混车型？

现在的汽车市场中，种类样式真是数不胜数，燃油车注定要被时代淘汰的，插电混动车型总感觉有点鸡肋，纯电动车对于大部分人来说又不是那么方便。所以我认为当下最实用的应该是轻混车型。所谓轻混车型就是油电混动车，不需要充电桩，他装有一个动能回收系统，动能储存在电机中，从而帮助发动机工作，增加了车辆动力，减少了燃油消耗。下面给大家推荐两款轻混车型。雷凌双擎首先外观方面，雷凌双擎增加了更多蓝色元素，体现出他双擎的身份，车内配置也有所增加，也许也是双擎的特殊待遇。空间方面虽然属于A级车，但是后排空间还是在同级别中处于领先位置，而且*没有隆起，坐三个人也不会太挤。动力方面比燃油版本更强，弥补的燃油车低扭不足的情况，油耗明显比燃油车节省20%左右，据网友统计，平均油耗在5个左右。目前也有一定优惠，性价比很高。雅阁混动雅阁混动作为一台B级车收到了很多人的欢迎，记得去年的节油挑战赛中，雅阁混动一箱油跑出了2000多公里的成绩，一度成为了网红车型。混动的雅阁同样动力强劲，油耗极低，平均油耗只有5L左右，混动车型的起步价低于20万元，让他成为了这个级别中混动车型的代表。新款雅阁混电动的外观更加年轻时尚，配置大幅度提高，虽然身为B级车，但是空间缺可以媲美C级车，这样的一款车难道不能令您动心吗？

虽然我国的政策中，轻混车型是不享受新能源车型各项补贴的，但是市面上的轻混车型依然不少，推荐几款不错的车型。凯美瑞混动丰田的混动技术早已闻名世界，第八代凯美瑞就搭载了混动技术，第八代凯美瑞的设计和旧款车型完全不同，一改以往中庸的设计，变得更加灵动和霸气，前脸采用了大嘴设计，车身侧面也采用了硬朗的线条。虽然是一款中级车，但是百公里油耗仅为4.1升，而且丰田也为电池组提供了8年或20万公里的质保，免除了消费者的后顾之忧。雅阁混动说起凯美瑞，就不能不提起雅阁，两者都是全球车型，本田的混动技术动力表现更加强大，而且雅阁混动的入门车型仅为19.98万，百公里油耗为4升，同时雅阁还提供了10年或20万公里的电池组质保。卡罗拉/雷凌双擎卡罗拉一直就以皮实耐用省油著称，而搭载了混动技术的卡罗拉更是把省油进行到底，油耗为4.2升，兄弟车型雷凌双擎也同样出色。吉利博瑞GE作为自主品牌轿车的标杆车型，吉利博瑞从发布开始就一直热度不减，在节能减排的政策下，吉利也推出了博瑞GE，是一款轻混车型，搭载了48V轻混系统，外观设计和博瑞非常类似，涟漪式的进气格栅辨识度非常高，虽然采用了溜背造型，但是整体设计非常稳重，气场很强大。内饰采用了星舰座舱设计，10.2/12.3英寸的中控屏幕已经非常显眼，下方还采用了镀铬条进行装饰，按键也是采用了亮银色点缀，非常精致，副驾驶位置也有虚拟的网格设计，未来感十足，中控也采用了钢琴烤漆处理，很有高级感。动力方面，博瑞GE采用了1.5T发动机搭配7档双离合变速箱，百公里加速为8.9秒，虽然重量达到了1600千克，但是百公里油耗仅为5.8升，配置也非常丰富，性价比非常高。

个人推荐博瑞GE MHEV，作为吉利旗下的轻混车型，外观足够漂亮、空间足够宽敞、配置丰富、油耗车友平均值8.5L/100KM、车辆的噪音控制很到位、乘坐非常舒适。

油电混动是指那些不需要充电的混合动力车，目前中国混电车市场的主力大多是日系品牌，其中以丰田“双擎”系列表现最佳。在“双擎”系列中，一汽丰田有双擎版本的卡罗拉，卡罗拉在中国市场知名度很高，在传统动力车型时代就很受关注，有不错的口碑。双擎版卡罗拉也延续了这个口碑，在油电混动市场很受欢迎。