这个车真的这么好吗？
坛友们，诚心请教，挺喜欢这个车，一直在对比这个跟高功A4标配，配置比4高，但是没有自动驻车，提速感觉A4更猛，但是感觉英菲底盘更好，更舒服，科技配置比较少，。英菲上路34，贷款34.7，精英运动。A4上路35。说的比较乱，总之这两款车都喜欢，各位能给点建议吗，贬值这一块无视。还有英菲的中控屏真的那么鸡肋吗？
是的底层优化太LJ我宁愿车价贵4000换上一套速度快点的原厂车机和本田家的DA系统不分伯仲现在1000块钱的手机都比这个玩意好用
18款的话（杰克特变速箱）7档120时速转速2100多一点点此时的实时油耗大概在5.5上下~但是市区的话得10个了···毕竟车太重了18精运版1.74吨算上驾驶员单人超过1.8吨和2T的双离合比起步加速是不明智的
我是K5车主也是Q50L18款车主。其实说真的。买A4可能半年1年后悔。但是买502个月内会后悔。加点钱买4驱A4。C级是正真不会后悔的。
别太专注于其他，自己去试，什么喜欢买什么，没有标准答案。3，C，4，Atx_L，我都一一试过，结合性价比
买50前，去试了奥迪A4，A4这车，唉，行驶品质在平整路面很靠谱，但到些破损路面就很差劲了，完全就不是一台奥迪。行驶质感方面的确与50有差距。50的轮胎是硬伤，可换米胖防爆，那么会安静很多，是很多。车机，没什么大不了的，也就个倒车雷达天天用，里面的调节功能，一般调完后或许半年都不摸一回，包括宝马的多谋体车机系统，又如何，又不天天玩，没什么可纠结，我个人更上在50车上的上下屏都是熄屏。进享性价比最高，回来花2000块加装无钥匙进入系统，就完事了。家用，推荐50，外观不赖，底盘用料厚道，内饰用料厚道，价格厚道
你说的其他几点基本认同，但是说50动力不如A4就不一定了，菁英运动的运动模式挂手动起步，基本可以秒杀除思域以外，50万以内的所有车型了，你去开了就知道了！
看你喜欢什么吧~A4更多的是实用好用Q50是情怀操控多一些说英菲底盘***的那位还是看看同级别的有没有比得上的在说话~作为18款Q50车主和2岁娃的奶爸来说这个车的空间是个问题补充：中控确实鸡肋尤其是上屏~
十分感谢您，这车为啥这么重，das大爱，其实也感觉不出什么来，就是贼灵敏，大众动力匹配确实有一套，双离合降档很快。输出很直接