1.4的到底咋样？

1.4T跟高尔夫一样，1.4T装高尔夫上因为自重小所以特别给力，号称小钢炮，起步挺快的。1.4T是干式双离合，优势就是动力转化率特别高，1.8T和2.0T是湿式双离合优势是不容易出问题。当然保养也要贵一些。

我买的就是1.4T的领先型的。首先说动力吧，我个人觉得家庭用车已经够用了，省油。我6月份提的车，目前行驶3400公里，仪表盘显示平均油耗6.5—6.8，跑高速的话大概在5.2—5.6之间，最低跑过一次是4.8。空间够大，配置该有的都有，只是和1.8t豪华版的比起来，那是两个档次（预算够的话可以考虑1.8豪华版）。1.4T的车型在上陡坡的时候需要多给点油，不然的话就是小马拉大车了，自己开着很难受，平路上开即便涡轮不介入，那也是杠杠的，高速要超车直接换成S档，那推背感你懂得。总的来说，1.4T车型属于超实用型的车子，追求动力和配置就上1.8T豪华或者2.0T尊贵，如果预算不够，那就上1.4T领先型。你要相信，6个多的油耗，在满足日常驾驶中，中级车中怕是只有迈腾能跑出来了。蒙丢丢和君威我都看了，价格也不便宜，但是油耗都不是很低，君威1.5t豪华版的内饰好多都是硬质塑料啊。自己决定吧！！！

不要被一些功率参数迷惑，大众的发动机功率相比同排量看起来不高，但传递到轮上只损失几个百分点，效率很高，很多车的轮上功率只有发动机功率的70~80%，迈腾1.4T动力足够（超过绝大多数2.0自吸动力），配置较低，但重要实用的都有，资金预算有限可以入手。

我觉得可以买只是车灯卤素空调手动这些不在乎的就没事满载时起步肯定没排量大的有优势但一年能满载几次再者高速超车或许慢点？（没开过不太清楚）正常开肯定没问题要非得像性能车似的窜来窜去百分百动力不够用

4S还没去过。其他都去过了。平时开是途胜1.6T一百七十多马匹的。不知道1.4的发动机会不会感觉小马拉大车车子这么大