问加钱、过节免费、能否客车手续、15年报废、费不费油等问题的进?

问题描述:

问加钱、过节免费、能否客车手续、15年报废、费不费油等问题的进

嗯……那为啥非要有优惠呢?优惠的时候可高兴了、这个那个的,加点钱就不行了,哎,自然有他加价的道理,同理很多车,埃尔法,奔驰迈巴赫,车少要的人多,即使加价了,还得再等。。。

以这个车的配置和越野能力,各方面都要优于陆巡5700(可靠性有待了解),为嘛只卖60来万?要是也按照乘用车算税的话两者价格差不多了。陆巡呢可以每天开,实用些。这车虽然办完70左右,但是没谁天天开,基本就是周末外出刷刷,不是一个日常通勤的车,能拿70万买一辆偶尔开一次的车,也不是一般家庭承受的了的。70什么车不能买?新发现优惠完50多、宝马X5、7系、奥迪Q7、A8等等之类的也都差不多这价格,对于急于提升车辆档次的人群来说,以上才是他们的目标。先满足有豪车,并且两辆以上了,开腻了,并且闲钱很多,才可以考虑买个猛禽装***,买完就是扔到那,一个月开不了几次。有钱人的思维模式很简单,那就是:我可以不用,但是他必须有,就向同样一款车价格相差几十万,有入门配置的,买低配的更多的是为了少花钱尽量提升档次,买高配的人家就是图个享受,不考虑钱,只考虑用不用这个配置,但是他必须有。买猛禽的车主大部分家里都有豪华轿车和SUV,只是豪华SUV没法带他们到他们想去的地方,陆巡吧又是一台日本车,外观也不拉风,越野和通过能力又是一般,质量也没传的那么神,我每年都进藏,阿里地区也去,丰田坏的也多,大部分也是悬架坏,只是配件在藏区多点而已。越野通过一般,特别是离去角更一般,下沟壑不是支前杠就是下来挂后杠,去阿拉善玩,大部分都是拆了前杠才敢进沙漠耍的,不然分分钟钟磕下来。猛禽新发动机无论从马力、油耗和续航里程都要优于陆巡,越野配置也高于陆巡,猛禽不就是他们的首选吗?

虽然我也玩不起这个车,但是还是觉得你说的有道理。这车就是个玩具,家里就这一辆车的话还是别买了。纠结高速免不免费,费不费油也没必要看这个车。但是15年报废真的不在乎的有几个?耍完送人的有几个?毕竟不是所有买这车的人家里都有矿!

其他都认同,唯一不认同的就是车子加价,车子本身就是个损耗品,加价出售就是商人贪婪,本身车子既然有定价了,不按照定价卖,要加价,跟钱不钱没什么关系,如果觉得需要加价,那就让福特官方加价,毕竟谁的钱不是大风吹来的!

兄弟,以上问题别问了,回答会令你失望的,但是失望从来都不是猛禽的错,而是你的错。买之前首先你要先了解这车是什么阶层的人才会买,你又属于什么阶层。首先声明,我不嫌贫爱富也不会看不起比自己差的人。正题吧,买猛禽的就是觉得他是一个大玩具就是当玩具来买的,哪个猛禽车主家里没有两三辆车代步?你可能认为谁会傻到60万买台不能天天开的车放那偶尔开下呢?你能这样想就错了,因为有钱人的生活你是想象不到的,60万对你是个大数字,你肯定要千挑万选,一步到位,但是跟有钱人相比60也就是零花而已。加价多少不会证明人家愚蠢,只会证明人家有钱不在乎,一顿饭而已;几年报废?重要吗?玩烦送人或二手卖了就行了,人家不考虑保值,60万就是人家当一次性了,至于报不保值人家根本不在乎;过节免费?不免,但是谁过节天天TM在高速上,你可劲跑才省几个钱?是事儿吗?油耗?重要吗?人家最担心的不是耗不耗油,而是续航里程!你买了也用不起,养车费用不多,但是你有10米加长车位吗,你有带院子别墅吗?你的小区高档吗?两米以上能进去吗?古时候还有严格的几抬大轿之分呢,这车没问题,要是你觉得买这车有诸多不便,那是你的问题,那证明你拥有这个车还有差距。天天喊平价提车的,从最终15万到现在加几千,你提了吗?人家都快耍报废了,你T娘还在等优惠。。。。最后,送你一句真言,爱好是要付出代价的,代价你付不出,那就等你能付出的时候再来爱好吧。以上个人感触,不喜勿喷