哪个国产suv不是油老虎？

SUV热度如此高，令很多人把自己人生第一款车的名额都投给了SUV。不过，很多SUV车主都说油耗很高，比尺寸相近的轿车要高个两三升，有些甚至高得夸张。被认为油耗高的主要原因，有人认为是车身体型大，迎风面积大，还有就是自重高，真的是这样？或许以下的部分车型会让你的观念有所变化，原来TA油耗也这么高。实测油耗数据来源小熊油耗APP*纳智捷 大7SUV 定位：中型SUV工信部百公里综合油耗：9.6L车主百公里真实油耗：14.23L指导价：17.98-29.30万说油耗高不说大7 SUV，就像羊肉串少了孜然。其实这款车的设计和配置水平已经可以代表国产品牌的实力，奈何在经济性上却大失所望。2.2T的发动机，178马力的版本平均百公里要到14.23L。这要是被堵在高速上，或许只能靠人工启停来省点，不然半路就没油了。猎豹CS10定位： 紧凑型SUV工信部百公里综合油耗：8.5L车主百公里真实油耗：11.48L指导价：8.98-14.68万由于过去和三菱的关系，令国人提及猎豹就想起三菱帕杰罗、黑金刚这些越野车型。CS10是猎豹回归之后的城市SUV产品，原本寄望有所发展，结果却事与愿违。怎么说，三菱发动机虽然容易获得但动力表现和油耗都一般，2.0T的油耗要到11.48L，也不是很多人可以接受的。绅宝X65定位： 紧凑型SUV 工信部百公里综合油耗：8.4L车主百公里真实油耗：11.93L指导价：9.88-14.98万提起“绅宝”，还是会想起当年那个用涡轮增压发动机、贴地飞行品牌。而现在，它成为了北汽旗下的一个品牌。定位紧凑型的X65就是其中的代表，不过有萨博技术加持也没能让它贴地飞行，反倒是11.93L的油耗表现让它经济性却飞了起来。奔腾X80定位：紧凑型SUV工信部百公里综合油耗：8.1L车主百公里真实油耗：11.42L指导价：9.98-14.78万奔腾X80奔腾车系最早的SUV，和奔腾B70同平台的它运动方面表现被很多人赞过。除了最早期使用2.0L、2.3L发动机外，现在都转为1.8T、2.0L了。只有运动表现好可不行，还要经济性好，结果油耗始终降不下来，1.8T的版本平均11.42L，对于这个排量来说已经算高了。中华V3定位：小型SUV工信部百公里综合油耗：7.5L车主百公里真实油耗：9.85L指导价：6.57-10.27万提起中华的车就想到它和宝马的那点关系，V3是旗下第二款SUV，原以为小型SUV的它油耗会比较出色，结果却出了9.85L的水准。一般般，不好不坏的成绩和它产品给人个的印象有点相似。

SUV，车身高，风阻系数本来就大。所以就会比轿车费油。SUV说到油耗，那绝对当属哈弗H9。因为是大型越野SUV，车身自重接近2.5吨。大象吃的能不多吗？当然，吃的多肯定有吃的多的好处。因为是非承载式车身，4mm厚度折弯成型的高强度大梁。这也是唯一一辆30万就有大梁的大型越野SUV。因为车身重量大，所以压力就大，轮胎相对地面的摩擦力就大，所以轮胎抓地性就好，所以拔河同级别车型就不容易被对方拽走。所以拔河几乎都是胜出者。当然你要是说跟驾驶技术有关，就算你驾驶技术非常牛逼，给你一辆鬼子的本田飞度，你能拉的过路虎揽胜吗？下面说下省油的SUV，那不要问了，当属混动比亚迪唐，542战略，顶配也是30万。唐是比亚迪旗下最高端车型，钛镁合金多连杆独立悬挂。既然卖30万那肯定有过人的地方，15款的唐，百公里加速4.9秒。唐80和唐100区别在纯点续航多出20公里。因为是混动，有发动机配合，又是542战略，百公里加速必须5秒以内。所以更多注重的是动力输出，纯电续航就会小一些。自身搭载比亚迪自研2.0T缸内直喷发动机，前后各搭载两台三相交流电动机，总扭矩760牛米。一台3.0T的汽油发动机最大扭矩也就400多牛米。这两台都是国产比较顶端的车。30万提车你还烧不起那点油钱吗？唐就不用说了，一年不加油，年底去加，拧开油箱盖里头还剩半箱而且每天都在开，上路还跟人飙车。

引言：一般来说，目前在售的国产suv油耗和同级别的合资品牌相比，都要高一到两个油左右。但是这也并不是一个绝对的数据，我们自主品牌也有做发动机做得比较好的企业，我车型的油耗表现的还是比较不错的，但是你会发现一个很奇怪的现象，就是国内的自主品牌，做正向研发的发动机和变速箱很厉害，但是车型卖的就不好，比如说奇瑞汽车。1.8T的吉利博越手动挡，油耗大概是在九个左右，如果是自动挡，大概是在十个左右。单从数据上来看，吉利博越这款车油耗的表现还算是比较合格的，因为毕竟车身比较重，发动机的技术也并不是很先进。哈弗h6这款车是在国内卖的非常好的，而且很多的网友也吐槽哈弗h6的油耗比较高，如果说在国内谈到suv的油耗高，肯定是一定要先说哈弗h6的。根据网友的实测，哈弗h61.5t车型手动挡油耗大概是在九个左右，自动挡的油耗大概是在十个左右。但是一般来说，平均油耗都是不准的，如果要特殊实际的油耗，你可以直接把里程表归零，然后加200块钱的油，看看最后到底能跑多少公里，这样计算的话更合适一些。再举个例子，聊聊荣威的RX5荣威RX5这款车在国内的销量表现也是比较不错的，如果说发动机的话，那么荣威的这台1.5t的涡轮增压发动机在自主品牌里面属于一个上游的水平了。根据车主的实测1.5t的车型，百公里综合油耗大概是在7到8之间，这样的一个油耗表现已经非常不错了。2.0t车型油耗的表现大概是在9到11个左右，这样的油耗表现也还可以，因为2.0t的车型，车子车中大概是在两吨左右。总结：以上我举的三个例子比较片面，并不能直接就能说明国产suv油耗高还是油耗低。但是说实话，这三款车在国内的销量还是比较高的，以目前车主油耗反应来看，和同级别的合资品牌相比，确实是高了一到两个油左右。但是有一点，自主品牌在配置以及性价比上的表现是远远超过合资车型的。

不管是SUV还是轿车，油耗都与发动机排量、供油方式、重量（轻量化）和驾驶习惯四个方面因素密不可分。1.发动机排量发动机的排量大小是一款车油耗高低的最大影响因素，同一型号发动机排量大油耗自然会高。目前我国排放法规要求越来越严苛，即将在2019年7月1日实施的国六排放标准，是对汽车排放有史以来最严的要求。超过不同的排放标准要求，就要缴纳高额的税，这些税摊到车辆价格上，会对一款车价格优势带来巨大影像。所以，目前大多数自主品牌最流行使用1.5L涡轮增压发动机（1.6L是分界线）。2.整车重量（轻量化）然而并不是所有的SUV都适合使用1.5T发动机，能否使用，要看这款车的重量能否降下来，最终体现在动力性指标上，也就是我们常说的0~100km/h加速。车子过重，动力性太差，同样影响一款车的竞争力。这就促使企业不断在轻量化上下功夫，而只有技术实力比较强的企业才能真正做好轻量化，因为减轻重量的同时，还要确保碰撞安全性能不下降！对于在轻量化方面做的不好的车型，只能选择采用排量较大的发动机，来保证它的动力性！有时候为了宣传，车子重被美其名曰“用料厚道”，其实两者是不同的概念。在目前的自主品牌车企里面，轻量化做的最好的算是奇瑞了！3.发动机供油方式目前自主品牌汽车汽油发动机，主要有两种供油方式：电喷和缸内直喷。通俗来讲，缸内直喷汽油发动机的优点是油耗量低，升功率大。更省油，并且热效率更高，爆发的动力更强大！常见的自主品牌汽车尾标带有T和TGDI，后者是缸内直喷的标志。小排量涡轮增压 直喷（学名TGDI，也有称TSI、CGI、TI等），是今后的潮流和趋势。4.驾驶习惯同样一辆车，不同的人驾驶，油耗也会不同，这一点大家都能理解。这里给大家分享一些自己总结的节油驾驶习惯。a）市区开车不要急加速，市区红绿灯较多，即使你一脚油门先行一步，很有可能会被下一个红绿灯拦下来；b）不要总喜欢急踩刹车，有时候通过放油门、减档或变换车道可以绕过的事情下，不要把车踩停再重新加速起步，这就是老司机和新手的区别；c）不要长时间原地怠速，不但费油，还会增加发动机积碳；d）每天开车前，使汽车的发动机温度上升以后再提速开快车，发挥油品性能。国产SUV里面相对比较省油的，瑞虎8算一个吧。

对于SUV来说，几乎都比相同品牌的轿车（不管三厢还是两厢）的油耗要大的多，而对于不同品牌的SUV来说，油耗也有差别，但基本大同小异，毕竟，那么高的地盘，那么重的车身，根据能量守恒的原则，推动重物所需要耗费的能量肯定远远大于推动轻物所耗费的能量了，这个能量转换自汽油，进而就理所应当地做起耗油大户了。我相信题主的这个问题，肯定不是拿国产电动或混动SUV来和常规的汽油或柴油SUV来比较的，那么，就先看看以下的统计图片：以下几款SUV虽然油耗稍微有点夸张，但气势却能压倒一切啊！比如：荣威W5 百公里油耗：12.9L北京BJ40 2.3T 百公里油耗：13.4L哈弗H9 百公里油耗：13.7L纳智捷大7 百公里油耗：14.6L还有一个刚出来的大通D90，更加威猛高大上，不仅仅是外形，还有它的油耗。综合来说：国产的SUV，都不是油老虎！只能算油耗子！O(∩_∩)O

既然是国产SUV，我觉得还得从柴油发动机上说，不管什么越野车，只要搭载柴油发动机，油耗就不会高到哪里去，现在一些人总是在排斥柴油发动机，说什么不环保，尾气超标等，但是你们有想过吗，每一个车出厂都是经过严格的检测，达到国家排放标准才会让上市，不是我们几个人在这里瞎哔哔，不过柴油发动机的suv用随便一数就能数出来，长城，陆风，最具有代表性，还有一些小众车型就不一一道来了，但是都有一个共同的特点，就是油耗低，一个四驱的差不多两吨的车，也就四*一公里这个样子，这个是汽油不敢去想的，那同样的车型，哈弗H5，H6和陆风X8等车来看，一个汽油一个柴油，油耗差别在2～5毛钱左右，这可是一公里的差别，如果你跑了上万公里那就知道你口袋的钱只是为加油站暂时存放的，我自己的也是柴油发动机的SUV，我经常跑工地或者是去游玩，他们加三次油，我加两次，慢慢的你就会知道柴油发动机的好处。我们经常看到一些人对柴油发动机有偏见，但是你们又有几个真正的开过柴油发动机的车，没有亲自去体验就没有发言权，在一些论坛里去忽悠人家，你觉得不过分吗？总之不管是什么SUV柴油发动机的都比汽油的节油，如果你是混动那就没有可比性了。