改款?停产? 未知数?

问题描述:

如题所示,有老司机分析下吗,我是等呢还是等呢还是考虑别的

你这个问题其实是好几个问题...第一,它是不是会改款,又会不会停产!这个我不知道,也只有分析分析。成都车展雪铁龙展台推出全新的C4AIRCROSS车型(后面简称小四,打起来方便一些),与小三同平台,但展台依然有C3-XR。小四动力只搭载1.2T与1.6T,没有1.6L的,而展台上的小三正好就是1.6L时尚版。可能以后小三主推1.6L,走低价路线,而1.2T与1.6T由小四去打市场。从动力总成来看,小三不会停产。当然上面的只是一方面的佐证,但即便没有上面这些信息的佐证,我个人认为,小三也没有任何道理停产!现在都是模块化平台了,模块化平台理论上平台所有的车都可以在流水线上按要求制造。前一台是小三,后一台就可以是小四,再后一台可以是2008、爱丽舍、301...而且这是一个14年才上的平台,就是大众那么有钱也没有4年就更换平台的豪气。以上只是分析仅供参考。再说点实际的。目前BBA都到了换代季,或已大面积换代或即将开始换代,上一代的车都优惠力度巨大,销售量都不会小。他们都是即将或已经停止了上一代平台车型的生产,但他们的配件依然要保证很多年的供应,卖了车你就不质保了?当然在买很多年后,一定会遇见配件维修等问题。但当初你是真节约了真金白银啊!而小三的平台依然属于主力平台在生产,某种意义上说,小四就是小三的大改款,脱掉外观,完全一样。(这可能也说明小三就C3-XR这个车型来说不可能改款了)即便小三停产了,很多年以后,唯一可能头疼的只是外观件的更换,其他组件仍然不会有任何问题。买老款BBA的都不担心,你买小三其实就更不用担心了。不过买车还是按自己想法来,你哪怕是有点点的担心我就劝你换一款你一点都不担心的车。消费是让人开心的,不是让人担心的。我的分析只是给你一个参考,让你更好的选择而已。

估计这销量,慢慢会停产,c4价格重跌厉害,怎么卖,今天武汉这边大量4s店清c3库存了!优惠基本快4万了!你自己猜吧