没有讨论XT4油耗的吗，难道大家都相信工信部7.2L~7.6L的油耗？

美系车油耗不会低，但结合现在用车需求，还是会考虑到油耗的问题，应该在能接受范围，还是要看自己的用车环境，反正我对油耗已经不感冒了。有的考虑怎么省油还是想着多赚点钱吧

钟爱美系，一辆吉普指南者，一辆雪弗兰迈锐宝，一辆别克阅朗，除小别克油耗8.6左右，其他两辆综合都在12左右，再看看现在的油价，下次打算换辆日系混动

我拿数据出来你跟我说抠字眼？照你这么说所有能拿得出数据的都是抠字眼？还呵呵？你有什么脸呵呵？被打脸了，就跟我这***，这两台发动机你做过几年实验，你做过几年实验，你就牛逼了？我把数据拿出来了，你有本事把实验做出来，看看是不是2000就爆发最大扭矩。

油耗和开车习惯，通勤路况有很大关系。我1.4乐风手动，一半高速一半市区道路，加200元油，跑400公里左右

工信部的这个油耗放现在这个油耗水平其实不算很省油的，现在大一把都是低的。这个数据拿来做参考其实还是有意义的，告诉你怎么用呢。就是结合你目前车的油耗水平去推，比如你目前开的车工信部油耗8，实际你开是12。那xt4在你手里开，差不多油耗就是11。你不用管别人能开到油耗多低或者多高，没意义。结合你自己的用车环境，你自己手里开到的油耗，才有意义。

雷克萨斯is是个a级轿车，油耗都是13-15，凯迪12左右很低了吧，汉兰达城市也是13-15，兰德酷路15-18

讲市区路况，讲哪个市区？北京的还是长沙的，一线还是二线，差别会有蛮大，还是等有试驾了再说呗。毕竟这个发动机高校相对保守，应该比ATSL油耗低些

难道我看错了？昂科威3000-4000爆发最大扭矩，xt41500-4000爆发最大扭矩，哪里错了？还来来来，到哪去？你别跟我说1.5t昂科威，我说xt4是2.0t的当然是和昂科威2.0t的比啊，再说就算1.5t的昂科威也是1700爆发最大扭矩啊，你那2000哪来的？