飞度，POLO，威驰/FS，致炫，锋范，人生中第一台车咋选？
雅力士是致炫的上一代，现在车贩子都认为是精品好车，丰田发现精品车不挣钱就出了致炫，不敢用雅力士的名字了，因为丰田简配都是你看不到的地方。POLO在国人的信仰中明目张胆的简配，看看以前的四眼POLO你会感叹大众的大胆，1.6的自动挡加速慢如牛，虽然现在还是质感最好的，但试了飞度、致炫你会怀疑POLO发动机是不是0.6的。所以还是推荐飞度，噪音大、配置少，但动力实在好还省油。其实天窗不需要，中控1000元换个大屏就好了
我推荐的是POLO具您所举，飞度，POLO，威驰/FS，致炫，锋范这些车型都有一个共性，那就是合资入门级两厢车，锋范也算是入门级三厢。通常来说，这些车型所针对的消费群体都是对价格比较敏感的。之所以推荐POLO，是因为相比其他日系入门级车来说，它的优惠幅度最大，同档次配置条件下至少要便宜了1万元！一万块钱的价差在这个级别的车型上可谓是十分巨大了！具体到每个车型上，它们自然也是略有差异，飞度的空间和动力是优势，但行驶质感略差，价格优惠幅度又是最小，因此性价比就比较低。威驰或致炫属于它们的中游，空间可以、全系ESP，动力一般，优惠幅度也一般，性价比也在中游。POLO的空间虽然属于最弱，但对于这个级别的车型来说，也不必在意空间问题了，后排一放倒装的比三厢大轿车还要多！在大的优惠幅度的基础之上，选择更高一个档次的配置，POLO的性价比就体现出来了，因此它成为最推荐车型！锋范的价格也是比较坚挺的，本身因为是三厢比这几个贵了一个级别，其他方面表现也就算中庸，性价比很一般。本田的车子全系都很少优惠，对于它家的低端车型来说不太值！总之，看销量榜也是这个答案，POLO能够在这个级别的车型上持续的排第一名不是没有道理的！
先说答案:飞度。本田大法好，好在发动机。飞度的1.5地球梦自吸发动机，同排量天下无敌。这款发动机也同样总在XRV和缤智上，表现同样不俗。这款发动机的缺点是容易积碳，每次保养要加专用清洗剂，这点比较麻烦。另外飞度人家现在叫GK5，性能同级别最彪悍，空间也够大。就是隔音差点。polo这款车中规中矩，优点是行驶质感和隔音比日系车好。操作很容易上手，油耗低，空间小点，买polo不如买斯柯达晶锐，保值率差不多的，性价比晶锐更高。丰田威驰FS和丰田致炫可以放在一起说。这两款车三大件是一样的，只是合作商不同而已。就跟卡罗拉和雷凌的区别，都是双胞胎，哪款优惠大买哪个。个人更倾向于广汽丰田，做工好些。锋范基本上可以看做是飞度的三厢版，同样的本田大法，不过更偏向于家用，空间大，尤其是后排，是越级的大。
那这要你的个人意愿的，是希望成为“德智体美劳”全面发展的车主还是成为多年以后连发动机盖都不会打开的平淡车主呢？如果抱着“活到老、学到老”的心态，并且有着一定的动手能力的话，请把目光聚焦到大众Polo身上，它绝对有能力让你在用车途中增添动手乐趣、增长见识。随着第六代基于MQB平台打造的Polo发布，目前在售的PQ25平台的第五代车型实质已进入产品末期，2011年上市的它已超长服役7年，在面对一众不断迭代的竞品们，Polo在尺寸和空间上的差距被不断放大，对于这种精巧实干的家伙，还是欧洲市场挚爱。动力部分提供1.4和1.6为主打，大众“涡轮 DSG套餐”只在GTI版本上出现，虽然动力差些、空间小些，但Polo的底盘素质还是继承大众沉稳的客观表现，不过车身稳定和牵引力控制等被动安全配置只在1.6顶配或以上做标配的做法，实在有驳欧洲在车辆行车安全方面的重视度。虽然飞度和锋范不属于同一级别，但其实本质无差。同样的地球梦1.5自然吸气和CVT变速器，让其拥有同级最佳的动力表现和燃油经济性。同样的底盘基础。只不过锋范的轴距比飞度更长些，意味着它以此晋升紧凑级并拥有更大的腿部空间，4450mm的车长优势也完全体现在536升容积的后备箱上。锋范无论在造型取向或是配置都更加符合国人消费需求，而飞度在2018上市后，换挡拨片的加入彻底满足车迷心中“超跑”的定位，定价上有所降低，但配置缺失也是事实。车身稳定依旧是中高配车型专属。丰田的小型车系列看起来毫无亮点，但它却是产品力最均衡的一个。三厢版因为轴距长度问题并不能跻身紧凑级行列，但车内空间还是足够，4420mm车长也保证后备箱空间。它亦是难得高排量比低排量好卖的车种，即使同样是1.5仍无法与飞度的动力抗衡。看似动力和空间并不抢眼的它，却在安全配置上非常厚道，除了全系配备车身稳定及牵引力控制外，它也是同价位安全气囊最多的。被动安全领域，丰田一直在线。虽然Polo尺寸最小，毛病不少；飞度和锋范被动安全略低；丰田外观见仁见智。但并不影响它们在保值率上高居榜单前列的实力，年轻人选飞度吧，至于家用的话三厢当然最好了，Polo？看看下一代。
飞度和POLO2选一吧。首先看看飞度优点：一是空间大，这个车身尺寸能有这么大的空间简直是个奇迹。二是油耗低，本身就是日本车的优势，飞度的体积又这么小，油耗肯定另你满意。三是动力足，地球梦发动机不是盖的，这个动力带这个尺寸，杠杠的。四是保值，可以说是所有车型里面最保值的一款车了吧，开个七八年依然能卖半价可见一般。五是质量可靠，这和保值也是息息相关的，如果质量不可靠的话，怎么会保值呢？缺点：一是配置低，轮胎小，该有的舒适性配置和安全配置也少。二是发动机容易积碳，地球梦发动机的通病，好像新款这个毛病会得到解决。三是安全系数低，这个不解释了。再来看看POLO优点：一是外观精致讨喜。二是现款优惠力度大。三是内饰做工精致。缺点：一是空间小，车身尺寸在这里放着，空间利用率比较低。二是动力不足，提速超车都比较费劲。具体怎么选择要看你自己的需求了，如果你买车不是很着急的话我建议你等等，因为最新款的POLO快出来了，相比较老款在车身尺寸、外观内饰设计、配置、动力等很多方面都有了很大的提升，等一段时间绝对是值得的。
不是每个人，身边都有老司机，所以第一部车，当然选polo或者致炫，我虽然特别喜欢飞度，本人开的也是飞度，但是不会推荐买飞度，下面，我们来看看这几款车的优缺点哈飞度，买发动机送车壳，哈哈，动力无敌，油耗无敌，保值率无敌，空间无敌，但是缺点也跟优点一样明显，噪音大，坑洼路面底盘过滤差，保养贵，配置特别低，很多买飞度的人回来就送进改装店加配置去了，而这些事让新手处理，只有懵逼了，搞不好还要在改装店二次被宰，所以不推荐。POLO，德系车优秀的行驶质感，绝非日系车可比，虽然只是入门级轿车，但是它的配置是最高的，它的隔音，底盘过滤，制动力等等都很棒，非常优秀的一款车，保值率也非常不错，相对来说油耗会大一些，低扭的动力输出也没那么优秀，1.4排量的开起来甚至有些费劲，空间也不大，但总体说来，polo的表现都很中庸，没有特别的短板，也没有明显的优点，最关键一点，不怕喷子砸车，呵呵。再就是致炫和威驰了，两款同属丰田，产地一南一北，全系标配了ESP（车身稳定系统，主要是防侧滑），其实我到现在也不知道这个很多人强调的车身稳定系统有啥用处，而对于新手来说，应该还是非常有用的，毕竟他们的经验非常不足，两款车现在也都搭载的是1.5排量的发动机，动力和油耗表现都非常不错，但是丰田在空间利用上，确实比不了本田做的那么极致，车身尺寸比飞度还略大一些，可进入车内，就明显感觉比飞度小了不少，噪音上也不算太好，转速和噪音成正比，这两款车相对比较好的还是致炫，外形也更好看些，八字胡多霸气，哈哈！最后说到锋范，这款车其实已经不属于A0级了，虽然用的是飞度一样的地球梦发动机，但他的动力是绝不输他们紧凑型车的，而且后备箱比很多紧凑型的空间还要大，别问我为什么这么清楚，因为我上一辆车就是锋范，哈哈！它的优点跟飞度如此的相近，所以它的缺点也跟飞度差不多，噪音，哈哈！保值率只比飞度差一点点，配置低到令人发指，总的来说，锋范是一款不错的家用车。以上的分析大都是结合我日常工作中遇见的情况，可能不太客观，大体还是客观的，个人以为，新手驾车，首重安全，其次才是舒适，操控，经济性，保值率，外观等等，所以我还是会推荐新手买个相对安全性能好一点的车，比如这里说的polo，致炫，等技术练好了，再结合自身用车习惯选一款适合自己的车吧！当然，如果你开车有瘾，喜欢驾驶爱车在车流中穿梭，又想耍点个性的话，那就加入飞度大家族吧！神保值车型，运动小鼠标一定不会让你失望的！
这个级别这几辆车子都算是标杆了啊，POLO经典动力充足，飞度综合不错，致炫油耗可以