思域已经不再是思域了？

你讲的很专业且也很有道理。外挂要刷到245匹马力400扭矩必须要强化缸体改造进排气及用高标号汽油。但对我而言，并不是要暴力行驶跑赛道，偶尔爽一把如超个车等，能做到人车合一的境界就足够了，如今路上大马力车多的是，只要超车抢位不输于他们大部分车就可以了。动力方面只要在原车的基础上提升20%-30%就足矣。在用油方面我一直是92号，这次改加了95号油确实很有效果。在油耗方面厂家说的我认可。还有，我的车除了加装外挂外基本没攺装别的，能够花小代价而达到提升动力我觉得值。现在论坛里很多人反应召回后动力下降油耗增加，但不管真假装了这外挂这些都不值一提了。

外挂肯定或多或少都会提高车子性能，这个毋庸置疑，只是对标的这个数值我表示怀疑。我个人认为一个外挂提升十几匹是合理的，只靠类ECU这种操作来提高性能，硬件的支撑是离不开的，简单粗暴的提升动力，机械磨损严重，容易爆缸等。再从油耗来说，达到这个高度必然需要更高的油品，靠刷到245/400这个数值，理论上肯定需要#98的汽油，所以对省油这个结论我也感到比较难理解

不是官方的，是一家宁波汽车用品公司同杭州金瑞4s店推出的，至于数据是否达到上述要求我不敢说，但经我在4s试驾后确实感觉到动力有很大的提升。当然，你说的这些有道理，我之所以要加装外挂并不是要去跑赛道也不是去飚车，我只感觉加装这外挂有人车合一的快感，开了十几天感觉油耗也确实比召回前后都省一些，至于值不值得装只要试一下就知道了。另外，说明一下，本人驾龄20年，在东本举办的场地劲速赛上拿到第二名，第一名是专业的。还有就是新手不建议装。

不是官方的，是一家宁波汽车用品公司同杭州金瑞4s店推出的，至于数据是否达到上述要求我不敢说，但经我在4s试驾后确实感觉到动力有很大的提升。当然，你说的这些有道理，我之所以要加装外挂并不是要去跑赛道也不是去飚车，我只感觉加装这外挂有人车合一的快感，开了十几天感觉油耗也确实比召回前后都省一些，至于值不值得装只要试一下就知道了。另外，说明一下，本人驾龄20年，在东本举办的场地劲速赛上拿到第二名，第一名是专业的。还有就是新手不建议装。

官方外挂？不带缸体强化？没有动进气中冷中段？只是一个外挂直逼3阶的动力，这台CVT到400的扭矩，我想说是不是太夸大其辞了？

这只是加个外挂能提升到245马力？还有400的扭矩？且不说缸体强化，进气的问题，就这变速箱能扛得住400的扭矩？虽然确实有大扭矩的CVT，但是对这台CVT来说，感觉有点假

基本上是不可能了，厂家也害怕楼主以后再投诉的，召回的车子很多的，包括CRV,思域，杰德的全部1.5T发动机。楼主还是不要想着改回去了。