hold与驻停功能能否同步？

nx的自动启停有点***，非要深踩刹车，才会熄火......不管自动hold是否工作，都要一直踩着刹车踏板，只要稍一抬脚，就重新打火了....所以很少关掉自动启停，就用脚踩刹车的力度大小来控制都可以了想要他熄火就使劲踩，不用他熄火就缓踩.....貌似四个圈的不这样,四个圈可以熄火后用hold驻车，等到要走了，给油才重新打火着车....估计是启停控制逻辑不一样,nx是用刹车踏板给电信号（不踩刹车了，当然是准备走咯）,从D当退到N档，竟然也会启动车辆。。。四个圈就简单多了，只有在D档（或m),踩下油门踏板才会重新启动......，退N档是不会启动的

nx的自动启停有点***，非要深踩刹车，才会熄火......不管自动hold是否工作，都要一直踩着刹车踏板，只要稍一抬脚，就重新打火了....所以很少关掉自动启停，就用脚踩刹车的力度大小来控制都可以了想要他熄火就使劲踩，不用他熄火就缓踩.....貌似四个圈的不这样,四个圈可以熄火后用hold驻车，等到要走了，给油才重新打火着车....估计是启停控制逻辑不一样,nx是用刹车踏板给电信号（不踩刹车了，当然是准备走咯）,从D当退到N档，竟然也会启动车辆。。。四个圈就简单多了，只有在D档（或m),踩下油门踏板才会重新启动......，退N档是不会启动的

nx的自动启停有点***，非要深踩刹车，才会熄火......不管自动hold是否工作，都要一直踩着刹车踏板，只要稍一抬脚，就重新打火了....所以很少关掉自动启停，就用脚踩刹车的力度大小来控制都可以了想要他熄火就使劲踩，不用他熄火就缓踩.....貌似四个圈的不这样,四个圈可以熄火后用hold驻车，等到要走了，给油才重新打火着车....估计是启停控制逻辑不一样,nx是用刹车踏板给电信号（不踩刹车了，当然是准备走咯）,从D当退到N档，竟然也会启动车辆。。。四个圈就简单多了，只有在D档（或m),踩下油门踏板才会重新启动......，退N档是不会启动的

不太明白你说的意思，HOLD功能每次启动车子，都要手动按一下，仪表盘HOLD绿色灯亮起就可以了，刹车等红绿灯时候，深踩刹车，HOLD黄灯亮起说明车子就停住了，不会熄火的。要是临时停的时间过长好像系统会自动帮你驻车。挂P档驻车的时候，只要驾驶员安全带没解除，HOLD功能也还在。