45个运VS宝马320L耀夜？
问题描述：
试驾了320、感觉非常棒、试驾了时尚版A4、动力响应稍微差点、但是没45的试驾车、想问问开过这两款车的人、哪款开起更爽、
答
对了，个运配置也是奇低，可以理解成进取换个动力总成，而且2T高功其实也就那样，开一个月就平淡了，不看重四驱的话，320买来加个外挂更好玩，路口打死方向给油就甩起来了。
答
原厂哪个都不爽，320动力差要加入外挂，a4要常开运动模式而且得换个避震。严格来说，320耀夜对应的是40运动。
答
再给你普及一下BMW不叫宝马，叫巴伐利亚发动机制造厂。另外Audi的音译就是奥迪，并且奥迪和兰博基尼，布加迪都是大众旗下子品牌，哪一点比不上BMW？
答
这两个我都试驾过，动力肯定45个运强，45个运4驱，发动机功率又大，提速比320好多了。320主打操控，底盘偏硬，45个运底盘就舒适多了。
答
别吹牛逼了，操控是建立在动力基础上的，45一脚油门你320只能吃灰，谈什么操控？再退一步讲，你又没那个本事切弯，又不极限驾驶，谈什么操控？
答
120以上加速就慢了，比120之前慢，还不叫软了？至少我感觉用软了形容没毛病。或许用泄气的气球更贴切
答
你切换到动态模式，转速会维持2000转以上，你就不觉得动力响应延迟了。我开的45切换到动态模式动力随叫随到。当然120以上就开始软了。
答
我来告诉你首先奥迪的跨戳甩宝马的XDrive好几个银河系。其次45的A4百公里5.9你要说3系的操控？自从E90过后3已经开始追求平衡了你还以为是2010年的宝马？