马上要冬天，普拉多有个问题一直想问？
现在天气一天天变冷，我这心里对普拉多这方面的疑问也越来越大了，我身边懂车的朋友说，分时四驱冬天因为车缺少差速器，转向纯粹靠分动箱去限制，转弯容易打滑，冬天控车不太容易，这是真的吗？我到时候肯定车里免不了坐人，虽然一直很喜欢普拉多的耐用，但如果分时四驱这点是真的话，那是真不如大切、途锐这种全时四驱的舒服，不说别的，在性能上，至少全时四驱能保证让我车冬天不会那么容易打滑，保证了一点开车的安稳性！当然他们也有给我推荐中东版，可是中东版现在炒作的样子，有点纠结！
为什么有的人会考虑轿车也是两驱没什么大事但是你反过来讲霸道重心比一般suv都高了不少导致霸道拐弯的侧倾比较厉害，相对轿车还有家用型suv不是一个程度。有朋友说新胜达，这车在转弯的时候稳定性比霸道好得多。没开过不敢说但是我开过。两车同样的速度过湿滑路面霸道可能翻车打滑甩尾轿车还有这种城市性suv就不一定。这也就是说全时四驱在霸道身上会更稳定更适应。也就是说霸道如果没了全时四驱安全性还有实用性上会大打折扣但是也不是说没办法开。慢点咯尽量的注意下车速尤其是转弯。
没那事，你就放心开就行了，特别滑的路段挂上四驱就行，按照你的想法在东北冬天就不用开车了？东北两驱的车也遍地都是，我开着10款的新胜达回东北也没用换雪地胎
去年冬天你开的是普拉多？冬天路上有严重的积雪积冰你可以用四驱这时不用啥时用？当然一般的小雪小雨两驱足够如果真象东北的冬天那样路况全时八驱也没用只能靠雪地胎
看见这么多认真回答的我也是醉了快一周了吧天天都是类似枪手的帖子最后必然是说大切和途锐不知道买了多少号啊
冬天咋了？冬天如果道路上又严重的积雪积冰你挂四驱跑就是了如果没有严重的积雪积冰普拉多的两驱足以应付俺不知道楼主以前开的啥车如果不是可数的几款应该都是两驱的而且后两驱可能性大开了那么多年的两驱现在不是好好的吗？再说遇到及其严重的路况比如冬天的东北别说四驱八驱也没用只能靠雪地胎
1楼说的对。全时30迈转弯没问题。两驱就降到20迈咯。无非就是比全时谨慎点也会出现霸道甩尾的情况买霸道还甩尾这种丢人的事我觉得哈
你朋友说的没错，全时四驱肯定强于分时四驱。分时四驱的车手动挂四驱后转弯时是靠前轮轮胎与地面的打滑来实现差速的，但极端天气彻底地穿甲几个轮都不管用（东北）。举个例子，雪天打滑路面，“直线要转弯时”全时四驱30迈能拐弯开过去的地方，分时默认的后驱模式就必须降速到25迈或更低，才能避免后驱车特有的转向过度。但挂到四驱模式后稳定性就会大增，但不能一直挂着需要驾驶员自行判断何时挂两驱何时挂四驱，到了干燥的地面不切换回两驱转向阻力会大增。车主不在意的话轻则磨损轮胎，重则伤分动箱与前桥差速器。注意：分时四驱的霸道挂到四驱模式，车身稳定系统会强行关闭，所以分时四驱的车不太适合在雪天里走山路，全时四驱稳定性高些但也分路面情况。所以吧~中东FJ路酷泽卖不过霸道跟这个也有关系，因为FJ也会分时的非要推荐的话，如今的中东版霸道不值得买，炒作的太厉害，贵十多万不说！还是垃圾配置....都贵十万了就不如看陆巡了