讲真：你们真的没人纠结塑料的尾门和翼子板吗？
各位车主、准车主，这几天在看冠道，综合各方面都比较满意。但是突然发现，冠道的尾门和翼子板都是塑料的。一下就纠结了。相当于前后左右有接近四分之一的面积不是金属的。你们都不在意吗？求真相。
我的确实是urv的当时被怼了个小凹我还寻思如果是塑料的我还可以把它烫起来，结果4s师傅说是双层铁皮，外面凹了不好弄，只能刮漆做钣金按理说冠道跟urv应该用的一样的材料吧怎么会是塑料的呢楼主有没有亲自看实车哦
车身蒙皮有多厚？做厚了，你肯定骂娘，安全性没增加，车身重量大幅度增加，油耗嗷嗷长。以目前的普遍厚度，如果是带动能的毛竹，穿透你妥妥的，关键是内部的结构和加强筋，那个才是受力的部分！
首先这个假设不成立，如果真这么重要的话ncap和iihs就把这个东西作为测试条件了，而且座椅靠背内侧一般也是有亚克力板的，汽车肯定是一个成本和功能的平衡体，绝对安全的车是没有的，也许有，各国总统的专车。奇骏销量这么好，所以说消费者也不傻，不喜欢就买其他的
我是标致307最早的版本，当时很多配件是进口件，其中前左右叶子板是塑料的，引擎盖是铝的。而当时其他车叶子板是铁的，引擎盖是铁的。我当时很气愤，进口还不如国产的。但人家就是这样设计的，而且叶子板价格比钢板还贵。
你可以了解下奇骏的尾门是不是全塑料的。如你所说，一根毛竹或者钢筋从后面穿过来，你说铁皮的安全还是塑料的安全。说不定铁皮的就挡住了，塑料的就穿透了。
就事论事就是这么大一个尾门你觉得可能是塑料的吗？肯定是金属的啊，只是拍照框那个位置为了整体的造型加了一个塑料的部分而已。退一步说就算是全塑料的话跟整车安全一点关系也没有
在各位的帮助下，我现在已经弄清楚了翼子板的材质了。但是怎么修改原帖啊。想把题目和内容中的“”“翼子板”删掉