起亚k5和阿特兹哪个好？起亚k5对比阿特兹那个开有面子

K5定位是年轻人，外观看时间长了也就那么回事，轮毂问题是软肋。这个级别的车如果是20W的K5还不如考虑新蒙迪欧或者阿特兹之类的，K5的性价比不值20W也就15W到头了。做工在那放着呢。现在起亚也就是现代的子公司。定位比名图高一点，稍微贵点。

如果不是反日系的话，马自达好很多。k5就是样子货，做工，机械性能，油耗全面落后于阿特兹

K5 2.0T动力充分，价格也实惠，外观更不用说了。阿特兹主打省油，省油还是看驾驶人的，群里好几个阿特兹油耗开到10⑴2个，我朋友大切都只有12个油耗，油耗不是看车子的，操控就不用说了，20来万的车子就别比操控了，没人买辆20多万的车每天绕桩甩尾的。K5价格比阿特兹低很多，保修政策5年10万千米。K5是经过市场考验的老车，阿特兹是刚出来的新车，还有都是1个档次的车马自达和现代公司谁也没比谁牛B，半斤8两的两个公司出的两辆中级车有甚么档次不档次的这1说

阿特兹外形很不错，动力也挺好,ATENZA的精准转向和出色底盘素质给人深刻的印象，在运动与舒适之间微微偏向前者。动感的外观、丰富实用的配置、宽敞舒适的空间以及节能高效的动力，阿特兹原车隔音效果不错！起亚k52.0升的发动机是采用起亚研发的Nu（发音“怒”）发动机，这款发动机比之前的发动机的动力参数还小一点，但楼主不必担心，这款新发动机呢，它的重量比原来降低了9%，只有117公斤，经济性却提升了4%，百公里工况油耗仅7.5升，至于损失掉的动力，日常驾驶几乎不可察觉，与6速手自一体变速器配合，营造出非常柔顺的安逸驱动感受，且这款新发动机对噪声和震动的控制会更细致一些，

根本不是一个档次的好么！K5怎么能阿特兹比呢。阿特兹可是使用的非常牛逼的转子发动机，价格一直都很坚挺。K5呢，定价太高，上来就掉价。起亚太高看自己了。

相对的阿特兹车型级别稍微高点，开车去面子更好，而且整车外观更加具有视觉效果，比较有个性。

10月13日，起亚全新K5在上海正式上市，新车推出9款车型，动力有2.0L、1.6T以及2.0T三种可选，售价范围为15.98-23.98万元。全新K5上市后，旧款将停产。起亚全新K5设计更加精致，科技配置更强，外观方面除时尚版外，还有更显个性的运动版可选。全新K5外观设计上更加“秀色可餐”，少了一份浮夸的感觉，更加耐看。前大灯更有棱角，镀铬中网比此前的全黑中网要精致不少。下保险杠造型变化明显，连带雾灯也挪了个位置。外观方面，起亚这次为全新K5提供了MX（时尚版）和SX（运动版）两种版本，运动版雾灯两侧有竖立式三角形镀铬装饰，后保险杠和扰流板造型不同，整体更有个性。全新K5尺寸有所上涨，车身长宽高分别为4855/1860/1475mm，较之旧款长度和轴距增长10mm，宽度增加30mm，高度增加了15mm，在同级处于主流水准。车身尾部只是小幅调整，尾灯更长更窄完全嵌入了后尾箱盖，内部带状灯组点亮后更加带感。内饰部分更加简约，中控布局的变化非常明显，取消了原本偏向驾驶位的中控设计，风格更平稳。功能分区也更加干练，中控大屏与按键区明显分开，操作更便利。新车内饰亮点之一是引入了CARLIFE车联网系统，可分享音乐和导航，配上起亚的UVO系统，可实现远程控制车辆，如提前开启空调、寻车、车辆定位等。新车全系标配皮质座椅、双区自动空调、前排双气囊、4倒车雷达、VDC车辆动态控制系统、ABS+EBD、驾驶模式选择、USB+蓝牙+AUX+MP3功能。除最低配GL之外的车型配备了天窗、侧气囊、电子防眩目后视镜。LUX以上级别的车型拥有更多配置，例如日间行车灯、更多车身镀铬装饰、真皮方向盘、后排预紧式安全带、侧气帘、前排座椅加热、驾驶席电动座椅12向调节、一键启动、后备厢感应开启、倒车影像、定速巡航以及5英寸信息显示屏。像盲点监测、车道偏离提示、倒车预警等是出现在2.0L（选装）和2.0T车型（标配）上，而像自动紧急制动系统、自适应巡航等配置则是作为2.0T顶配车型的选装配置。2.0T最高配还具有雨量感应雨刷、方向盘加热、前排座椅通风等配置。动力部分，原有的2.0L和2.0T发动机被保留，新增的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机顶替了原来的2.4L引擎，与其相匹配的是7速双离合变速器，两者合力，可达123kW（179PS）的最大功率和265Nm的最大扭矩
依然为销量主力的2.0L发动机最大功率则为118kW（161PS），峰值扭矩193Nm，顶配动力2.0T最大功率180kW（245PS），峰值扭矩350Nm，两者都匹配6挡手自一体变速器。马6
优点：
操控性能强，外形美观时尚。缺点：
无论夏季还是冬季，启动时转速很高。外观：
紫马外观很漂亮，经典的