个运和顶配车主进来，求解答？

我是个运的，如果你在意那些配置，加装肯定不合算，肯定会比原来的贵很多。不过个人觉得那些七七八八的功能没什么用，就全液晶好看点而已，稳定性还是机械的好，倒车影像一般老司机也用不到，就算装一个也很便宜，导航用carplay就可以了。

实在喜欢那些配置的话我建议还是找找45运动，个运的话自己加装肯定不止两三万。如果对配置不在意的话个运也挺好的。我买的个运，运动版的那些配置我不太在意，贵一万我都不会要，虚拟座舱还不如机械的好看，就是个运有些配置我认为都多余，比如发动机启停，上车前还得先关掉，麻烦得很。

钱不钱的倒无所谓，关键看能不能等那么久，我等不了提了个运加倒影行车记录仪就加了6千，再换个大屏啥的差价就出来了。我觉得主要是时间问题

我跟你一样的情况，找不到45运动的车。后面只改了氛围灯而已。那差别有多大。首先主机不一样，还有不是全液晶仪表盘，后期改回来的话还得换主机才能有导航。然后座椅是普通座椅。还有储物空间少了座椅后面的网兜还有方向盘左下方的储物箱，没有氛围灯。基本就是进去版本。不过个运的改装余地大，该留的口都留着。不过开了一段时间，现在觉得还是可以。毕竟开车很少去看夜景仪表盘，导航有carplay的百度，高德。开了一段时间，S档动力充沛，动态模式下更厉害。足够了。不过嗡嗡和胎噪有点大。暂时没有其他问题。

我前期下订单的时候下的市40进去，就是2.0的最低配，后来直接换成了时尚的，多了太多的东西，远远不是3万块钱能装回来的，全液晶仪表盘，三区空调，8.3的屏幕，18村轮毂，sline套件，迎宾踏板，倒影，真皮座椅！还有其他的小配置就不说了，我所说的这些对你可能没有帮助，但是我想告诉你，原厂的高一配的东西，你后期绝对要花双倍的价格弄回来，而且质量没有保证，还要把车子拆得一塌糊涂！

就说18款，毕竟现在19款还没到店，而且19款对比也是同年型对比。个运现车全部标配花瓣轮毂，运动标配刀锋。而且18款是运动配了红色卡钳。刀锋配白色车漆的话，这个红色卡钳对颜值提升很大。17款时候没卡钳喷红，白车漆配刀锋轮毂在白天看有些素。18款个运配红色卡钳，但配花瓣轮毂有点太让卡钳显眼。就轮毂这块的美观度来说，运动比个运好很多。如果后期你换轮毂，花费不少，而且还得把现在的轮毂卖出去回血，来回是要赔些钱的。全液晶仪表，这代奥迪座舱会越来越科技感，机械仪表在奥迪这里会越来越过时。另外，个运配的是低配主机，小中控屏。如果后期改，花费很多，你自己这套拆下来卖出去回血少。来回差价也不少的。而且个运没有倒影。如果要加倒影或者换全液晶仪表，必须换主机。18运动开始标配运动座椅，舒适度美观度比普通座椅好太多。个运标配普通座椅。换的话，又是花费很多。运动标配氛围灯和灯光包、舒适进入、内后视镜防眩光、自适应远近光灯，个运都没有。添加上去又要很多钱。里里外外，买的差价两三万，但要改的话，会远不止两三万。而且装配工艺没法保证。所以不如直接买运动，哪怕19款配置还是低。最后，顶配指的应该是45运动加装了矩阵、ACC、通风加热这些配置的。还是叫“个运和运动”吧。

个运和45运动明的你看到网上介绍差价2万，但是七七八八45运动比个运配置多了很多，你后期想改的话会超过3万