有大神知道防冻液经常少是怎么回事?

问题描述:

最近锐欧的防冻液经常少是怎么回事?差不多100公里就要加一升水,看了下没看到露点,好像不开不漏,开的话才漏,节温器换了还是这样。。。是不是要拆发动机了呀

怎么判断缸垫渗漏?一、看缸盖四周缸垫处有无渗漏或者挥发过后的痕迹以及各水管道接口有无渗漏的痕迹。二、如果是缸垫内漏进入机油那打开机油盖能看到机油盖里面有白色的泡沫状物质及机油面会有升高。三、如果是水进入气缸那发动机工作非常不正常。动力不足,冒异常白烟。

汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有:1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在,特别是新车无此故障的车,此条不用考虑);2、渗漏;3、循环不好消耗快;4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2条一般渗漏处可见痕迹;如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查,注意一点添加冷却液时,应在发动机的温度降下来以后添加,添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出,并且要慢慢的添加冷却液,才可能加足,必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比较),如是较严重的油底会有水(机油乳化)发动机工作不稳,该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上,进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸,因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟(和正常燃烧的白烟是有区别的)。

冷却液消耗快的原因主要有:1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在,特别是新车无此故障的车,此条不用考虑);2、渗漏;3、循环不好消耗快;4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。如是第2条一般渗漏处可见痕迹;如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查,注意一点添加冷却液时,应在发动机的温度降下来以后添加,添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出,并且要慢慢的添加冷却液,才可能加足,必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比较),如是较严重的油底会有水()发动机工作不稳,该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上,垫冲坏也会造成冷却夜进缸,因为有的发动机上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟(和正常燃烧的白烟是有区别的)。