爱丽舍获得几星安全？五星？
问题描述：
感觉，法国人的造车精神还是很不错的，应该这个车很结实耐撞，你说是吗？
答
爱丽舍设计优秀，质量可靠，同时此撞中车主很万幸。首先是撞击角度。从视频看，是公交向左急转过程中发生的碰撞，公交撞击点在右前角，爱丽舍撞击点在前杠正中位置，撞击是以公交的车体重量和硬度，正面相撞破坏将更大，但是象这样公交施力斜方向对副驾方向冲击而来，爱丽舍一方面发动机舱极限溃缩缓冲，一方面被动自转也消解冲击力，造成驾驶舱变形较小，仅见副驾驶侧A柱上角变形，估计驾驶舱只被推挤压缩不少于几个厘米。如果正面硬碰硬，肯定驾驶舱变形会更大。其次是撞击时机。此撞公交车头右角侧撞爱丽舍车头正中的结果，是爱丽舍借助冲力给了公交一个抬升力，使其跃起冲破护栏掉下桥面。假如撞击时机晚上一丁点，是公交车头正中撞击爱丽舍左前角，以其重量和冲力，或者把爱丽舍前头挤扁，或者把爱丽舍撞飞下桥，总之是绝无幸免，两者命运交换了。第三是发动机舱防火。驾驶员坐于车边毫无危险感，说明此撞未发生机油和燃油泄露爆燃，这是预见性设计的结果，给各种油液管路以合理布线和冗余设计抗损，使大撞之后未发生后续危害，可谓幸甚。
答
在这样的速度下，对，撞应该相当于时速100公里碰墙，前挡风玻璃完整，驾驶员，侧门安全打开，安全性刚刚的
答
这辆车车头全毁，驾驶员却毫发无伤，证明这个车的碰撞安全性，还是很高的，改变了我对法国车的看法，如果下一辆车换轿车，这辆车列入优先考虑对象，
答
感觉爱丽舍这个车车头全毁了，应该要报废，但驾驶员仍感觉几乎没有一点事，这个车的安全性还是错的，我都对法国车的看法改变了，如果下个车要换轿车的话，这个车就可以列入考虑对象，