19款再官降两万能热销么?

问题描述:

现在的销量,我都不知道东风标志拿什么在发工资奖金,难道真的靠修车费?

要热销还是要自身质量过硬。昨天去了趟4s店换内衬护板,看到三辆车都是漏防冻液,节温器也有烂的,其中一台,不足半年的5008都漏防冻液。

也不一定非要横向比,也许PSA中国给自己的要求就低呢?如果非要说横向比,那也是PSA和世界其他国家的PSA工厂比,这么一来,可能有中国工厂、南欧工厂和南美工厂,另外不知道东南亚有没有工厂,之所以提及这几个地区,是因为这几个国家的工厂都有三厢308,除南欧外的工厂都有408。这么一比的话,中国工厂的业绩还是不错的

减价不会对销量有太大影响,主要是这个存在感差,另外如果一些被减去的配置能加上,官价就是现在这个厂配后的价格,就会有竞争优势。另外408如果再改款的话,尾灯应该和308、4008和5008一个风格就好了。我觉得408销量低不是车的问题,是销售策论的问题,比如国产车有个臭名昭著的品牌比亚迪,本来其产品在国产同行中算不错的,就是因为名字难听,宣传水平太低劣导致在同行中销量不高,但说实话,人家比标致销量高多了

虽然都是东风,但不同部门,系统,总是有个横向比较,绩效考核之类的吧,大锅饭应该不会吧,那不是一点工作的动力都没有了