就想问大家一句1.5的昂科威还能买不？

小排量涡轮双离合，还是算了吧，直接28T的。新手第一辆车就是昂科威1.5t；开始还觉得动力这些没什么。技术增长后就发现问题多了。1.5T只要给油起步2千转没觉得肉；双离合确实顿挫，然后长期城头开，限速40码，这个时候你就会发现小马拉大车的感觉了；变声器只知道升档，降档很不积极；40-44码之间档位位于4档，发动机在1200-1400转，明显感觉拖挡，发动机的抖动嗡嗡声，加上ANC的嗡嗡声，耳朵确实不爽。你稍松油门速度降下来后马上降到3档，你稍加油又是4档拖挡；主要是44码后你就不敢继续踩油门了，谁叫城头限速都40呢。反正头痛，1.5T发动机个人感觉还可以，就是这双离合太垃圾了。当然你不嫌麻烦用L档；当然我上坡都用L档。自动挡的车当手动挡开，累！！！

我问了街上开1.5的车主，都开了二年多的了，我工作的地方旁边是幼儿园，每天下午家长接孩子时，常常见有两部1.5的昂科威，直接上去问的，聊下天，车主也很热情，异响他们都没有发现，就算有也是轻微的，顿挫是有一点的，都说起步动力有点弱，同时也问了群里的车主，反映双离合没有想象中这么差，所以就决定买了，想买的话，多试驾几次，在街上问下其他车主，看下自己对双离合接受程度。

这个问题就像我买车时得想法一样，但我没有这么纠结，当时我只有一个问题困扰我，就是双离合的异响问题，对于断轴我是这样解除的，销量这么大，如果大面积出现，这个问题不得了，有缺陷，但不会轻易断轴，是要有外力作用下发生，就是事故了，至于双离合问题，我是试驾两三次，在街上问了俩个开1.5的司机，还有在qq群里问车主，解了我疑惑的，但不代表你自己的选择，车除了起步有点弱外，顿挫有点，体现在走走停停，油门配合得好，一点问题没有，异响现在2000多公里未出现，现在八点多的油耗，驾驶舒适，隔音效果好，暂时满意，不代表是你买车理由，我只是说下我的感受！

坛子里逛久了，确实很纠结，但是基油价太高的原因，最后还是买了1.5T的，今天去选号了。另外，从召回的型号我分析了一下，28T与20T的比例大概是4：6，说明昂科威走量的还是1.5T车型。

就一个代步车，只要能上市的车都不会有大问题。世面上出现的问题都是几率问题，就算昂科威爆出最严重的断轴问题，我去过的3家店保养，上市这么多年没有出现过，〔问的都是维修工〕。车就是工具别太认真