长安逸动EV460怎么样，有没有人去实体店探店过？

作为一款实力强悍+名家出品的精品电动家轿，新车的整体风格和燃油版本一致，搭载了长安多项高科技配置。新车共推出2款车型，售价区间为20.34-21.54万元，补贴后售价11.79-12.99万元。

作为国内自主品牌电动汽车巨头，长安公司发布了新款逸动EV460的上市消息，本人也一直关注着上市动态，也打了好多电话到长安4S店，得到的消息一直是没有实体车到店，现在只能是从官方的介绍上了解这款新型汽车的各项信息。所以很多信息只能是官方说的，毕竟连很多车评人都没见到车，更不要说试驾了。作为纯国产品牌的新能源汽车厂商，一直以来超低价位都是属于长安自己的杀手锏。逸动EV460官方报价补贴之后才十二万左右，这个价格是很诱人的，也是很惊喜的。所以对于想入手电动汽车的初试者来说，这款车是能够负担的起的，而且在续航方面，官方说的几乎能够达到和特斯拉汽车的级别，高达550公里直接超越同级别大部分车辆型号。但是这个数据含有多少水分就不知道了，还要看具体的路试。不过不管是从汽车造型还是舒适度来说，逸动EV460都算的上是贴心为消费者考虑，不仅空间超大，而且内饰方面也比之前的型号做出了很大的进步，更是加装了智慧操控，增加了更多的智能配件。至于长安逸动EV460是不是像官方介绍的那么好，那我们就只能等它上市的时候用消费者的口碑和实用感受去验证了。

长安逸动EV460车身尺寸为4740/1820/1515毫米，轴距达到了2700毫米，算是一款身材比较标准的紧凑型轿车。 前轴配备最大输出功率为100千瓦、最大扭矩245牛·米的电动机。慢充时间为8小时，充电功率为6.6千瓦；快充30分钟即可从30%充至80%，0到80%需50分钟。工信部综合续航430公里，电池电量52.56千瓦时。目前来说没有任何的优惠政策出台，销售口气比较硬

作为一款定位亲民的紧凑型新能源汽车，逸动EV460并没有逐波而流、为片面追求性价比挥舞锉刀，而是选择了提升整车品质，以更务实的姿态赢得消费者的亲睐——尽管从短期来看，这也许会伴随一定风险，但逸动EV460也以此打出了自己的特色，凭借在配置、空间、驾乘体验等方面的优势，它将成为这一级别内最具内涵的选择。

10月18日，长安全新逸动EV460正式上市，新车共推出2款车型，分别为智享版和智领版。外观方面，全新逸动EV460基本沿用了燃油版车型的外观设计风格，仅在细节方面做了调整。安全配置方面，长安逸动EV460全系标配了ABS、EBD、HHC、ESP和前排双安全气囊。此外，该车还配备了液压制动辅助系统。作为高配车型的智领版要比智享版多出不少配置，大大小小二十余项。安全配置不能后期加装，剩下的智能网联和舒适性配置后期加装费用也是远不止两者之间的差价，而且高配车型还配备了国人比较喜爱的天窗配置，所以智享版车型更加值得入手。

最起码我觉得外观非常不错！逸动EV460的前格栅跟大多数新能源车一样也是封闭式造型，同时运用了横向镀铬条装饰，加上一些蓝色元素的辅助，很好的凸显了其新能源身份。新车稍微改变了一些尺寸，跟老款相比，看上去更为修长。尾部保持了跟汽油版一致性很高的造型，依旧采用了隐藏式尾排，要是尾部没有新能源标识的话，基本上跟汽油版没有任何差异。

现在应该是还没有实体4S店里有车子的吧？长安逸动EV自2015年上市到现在已3年，升级车型逸动EV460在60km/h等速工况续航里程可达550公里；充电30分钟，可增加续航近300公里；百公里花费仅需4.7元