昂科威如此跳水为何不换代？
问题描述：
还是觉得昂科威比大众系的SUV实在。
答
因为昂科威现在3大件不但不落伍，甚至再同价位SUV里依然是领头羊，260P400牛米丝般顺滑9AT 19寸轮毂，你说对于目前同价位的对手还有必要换代升级吗？注意“同价位”3个字，也就是外壳相对主流中型SUV尺寸偏小一些，但2750的轴距都抵得上B级轿车了实际上也不小了，只不过国内现在贪大，A级车都要硬生生的拉皮到中型车，例如途观L，在海外就是高尔夫增高版本来就是紧凑级SUV，到国内硬生生拉皮到中型，实际上骨子里还是A级车，一句话，目前同价位合资中型SUV里面，昂科威无论3大件，还是配置，品牌知名度，内饰做工，同价位基本无敌，暂时没有换代的必要
答
看了你的图来回复几句换代已在酝酿中XT4刚刚上市，和昂科威多少有些竞争，要给足XT4时间，至少一年别克有款介于昂科拉和昂科威之间的紧凑SUV明年上半年就要上市，同样要给这车让路所以，昂科威换代至少要等到19年底或20年初才会有消息。
答
明年想买车，相中28豪了，想再等等19款能不能上市有什么变化，现在看着探岳的R版不错外观，就是配置太低
答
推出全新车型的成本是很高的，现款车型销量不错、外观内饰没有严重落伍时，一般厂家都是花点小钱，打打补丁，美其名曰中期小改，继续上市销售，典型的老捷达，最后换代是实在没法补了；途观外观还行，内饰严重落伍，加上减配、拉皮需求，于是诞生途观L；Q5和途观相同路线；昂科威外观、内饰目测还能再战几年，最大槽点是轴，最近在风口上，估计明年凉快点了，偷偷换上XT4的一体闭口轴，再战3年没啥问题