汽车发动机铸铁的跟铝的那个好，铸铁的会生锈吧

对于汽油机来讲肯定是铝制缸体更好，因为铝的导热性更好，发动机冷车启动的升温较快，机油能够更早更好的发挥作用，能够有效降低车辆冷车启动的磨损（发动机冷车启动的五分钟内的磨损占到发动机寿命周期磨损的95%以上，实际上冷车启动后由于机油流动性差，很多部位都是干磨），所以全铝发动机的寿命更长，明显优于铸铁机器的寿命，不容易出现烧机油等磨损性的问题。反观铸铁机器，由于升温较慢，冷车启动初期缸套和活塞环以及凸轮轴基本处于干磨的状态，所以易磨损、寿命短。对于柴油机，由于压缩比比汽油机大很多，需要更好的机械特性，所以柴油机普遍都是铸铁机器，而且柴油机发热量大、温升比较快，铸铁机的升温速度也不至于太慢，所以柴油机目前来讲还是铸铁的。

对于您说的问题，采用铸铝缸体，可以减轻发动机的重量，可以省油。其次，铁和铝的物理性能不同。铸铁的缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料，特别是气缸，要使用铸铁材料。

铸铁的不会生锈的呀，外面都是做了防锈保护层呀，现在铝合金的发动机比较出色的，散热好，燃油充分，动力转化能力强！